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3ページ | ITアーキテクト・システムアーキテクトの転職・求人・中途採用一覧
非公開求人とは
並び順:おすすめ順
知名度の高い人気企業が応募の殺到を防いだり、極秘プロジェクトや新規事業を競合に知られたくない場合に WEB上では公開せず募集するケースがあります。ご登録いただくことで、非公開求人をご紹介できます。
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業務内容 |
◆コンサルタントとして、各領域に対するお客様へのヒアリング、各種資料の理解を通じて業務・システム面の課題を抽出し、それらの課題を解決するためのソリューションを提案し、それを高効率、高品質で実現するためのアイデアについてお客様に説明・合意するとともに、実行計画を立案いただきます。もしくはそれらの実行計画に基づいてシステム構築~運用保守に至るまでを推進いただきます。 また、業界特性に応じて、標準化領域は同社ソリューションやパッケージを組み合わせて、なるべく安価でコンパクトにサービスをデザインしながら、戦略領域については顧客の差別化戦略を実現すべく、顧客・サービスの未来を考えデザイン・システム実装、サービス展開までを支援します。 …つづきを読む |
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勤務地 | 東京都 | 想定年収 | 500~2000万円 |
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業務内容 |
顧客の業務や課題をより深く理解し、Microsoft Azure を活用した既存システムの移行、イノベーションを実現するシステムなど、ソリューションの提案から構築までを実施します。 |
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勤務地 | 東京都 | 想定年収 | 405~1000万円 |
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業務内容 |
★現在同社が推進している船を自動で走らせる「自動運行プロジェクト」におけるプロジェクト推進をお任せします★ (アジャイル、スクラム開発を取り入れ、スピード感をもって開発を進めています。柔軟にPoCを実施中) ■自動運行プロジェクト:海のドローン化、船の自動運転を実現させるためのプロジェクトです。現在、三菱造船といった造船企業や商船系企業、国土交通省、公安局といった国家機関と協業し、実証実験を進めています。「自律運航」については海外での成功事例もなく、ベストプラクティスがないプロジェクトを進めています。未開拓の領域であるため、国の規制の在り方も一緒になって考えていく必要があります。 …つづきを読む |
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勤務地 | 東京都 | 想定年収 | 600~1200万円 |
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業務内容 |
海事産業を支える大規模プラットフォーム「Aisea(アイシア)」のIoTエンジニアを募集します。「Aisea」は、海事産業のDXを推進するために作られたシステムです。代表的なものに、海上で他船の状況や危険領域などの情報をリアルタイムで確認できる機能があり、他にも船舶の運航管理システムや労務管理システムなどを提供しています。業績好調のため、現在海のビジネスをシステムで改善するプロジェクトのご相談をたくさんいただいており、今回はスピーディかつ丁寧にご要望にお応えできる環境を整えるための採用です。 自社開発マインドを持った方と共に成長していきたいと考えています。 【仕事内容】自社開発IoT機器「AgentUnit(エージェントユニット)」の開発・改善をお任せします。 …つづきを読む |
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勤務地 | 東京都 | 想定年収 | 600~1200万円 |
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業務内容 |
★現在同社が推進している船を自動で走らせる「自動運行プロジェクト」におけるプロジェクト推進、アーキテクチャをお任せします★ (アジャイル、スクラム開発を取り入れ、スピード感をもって開発を進めています。柔軟にPoCを実施中) ■自動運行プロジェクト:海のドローン化、船の自動運転を実現させるためのプロジェクトです。現在、三菱造船といった造船企業や商船系企業、国土交通省、公安局といった国家機関と協業し、実証実験を進めています。「自律運航」については海外での成功事例もなく、ベストプラクティスがないプロジェクトを進めています。未開拓の領域であるため、国の規制の在り方も一緒になって考えていく必要があります。 …つづきを読む |
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勤務地 | 東京都 | 想定年収 | 600~1200万円 |
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業務内容 |
★未だかつて前例のない「船の自律運航を実現するプロジェクト」、「船のドローン化」の実現を目指す機械学習エンジニアの募集です。 ■自動運行プロジェクト:海のドローン化、船の自動運転を実現させるためのプロジェクトです。現在、三菱造船といった造船企業や商船系企業、国土交通省、公安局といった国家機関と協業し、実証実験を進めています。「自律運航」については海外での成功事例もなく、ベストプラクティスがないプロジェクトを進めています。未開拓の領域であるため、国の規制の在り方も一緒になって考えていく必要があります。 同社が展開する「Aiseaプラットフォーム」に一定のデータは収集されますが(センサーデータなど)、AI、機械学習を通じて船の自動航行の実現に貢献いただきます。「船」という性質上、ハードウェア、制御も絡んでくるシステムとなっています。 …つづきを読む |
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勤務地 | 東京都 | 想定年収 | 600~1200万円 |
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業務内容 |
◆同社のグローバルITコンサルティングは、お客様のグローバル戦略を実現するために、デジタル/ITをどう活用するか、その構想から実行までを世界各地で支援するサービスです。 また、世界の技術やノウハウを積極的に日本に取り入れることで、お客様のデジタルトランスフォーメーションを加速させるお手伝いや、お客様の海外現地法人が進めているプロジェクトを、NRIの海外拠点やグローバルネットワークを活用してサポートするなど、真のグローバルパートナーとしてお客様のデジタル・IT課題解決を支援します。 【仕事内容】 …つづきを読む |
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勤務地 | 東京都 神奈川県 海外 大阪府 | 想定年収 | 700~1800万円 |
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業務内容 |
新旧ECシステム基盤の設計、開発をリードする役割を担当いただきます。担っていただくシステムは、ECサイトのシステムのほか、物流やCRMなどの基幹システム、業務システムも含め多岐にわたります。アーキテクトとして、会社のビジネスと既存のシステム、組織を把握したうえで、今後の事業の方向性を前提に、長期スパンでのECシステム全体の設計を担っていただきます。 その仕事は単純にシステム設計図を書くだけでなく、自分で手を動かして検証をし、プロトタイプの開発を行うことで、開発組織全体が適切な方向へ進むようにリードすることが期待されます。モノタロウには200人以上の多数のエンジニアが関わっているため、各チームへの細かいディレクションを行うのではなく、全体を見通した上で、良い制約や構造(アーキテクチャ)を作りだすことで、多くのエンジニアが適切な方向へ進めるようにリードして頂きます。良い制約や構造(アーキテクチャ)を作りだすことで、多くのエンジニアが適切な方向へ進めるようにリードしていきます。シンプルな構造で多くの問題を解くアプローチが必要とされます。 …つづきを読む |
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勤務地 | 東京都 大阪府 | 想定年収 | 700~1250万円 |
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業務内容 |
■国内・海外拠点における、ITインフラ導入・管理を担って頂きます。選考プロセスを通して、これまでのご経験やご志向に応じた最適なポジションをご提案。 ①基幹系/EC系インフラの導入・運用管理:ニトリグループで利用されている基幹システムのインフラ基盤の導入・維持管理。EC/アプリのフロントエンド環境、バックエンド環境の構築・保守・運用。オンプレミス環境に関するアーキテクチャ設計・導入・構築・運用管理。パブリッククラウド環境に関するアーキテクチャ設計・導入・構築・運用管理。CDNを活用したコンテンツ配信アーキテクチャの設計・導入・管理。次期基幹システム/EC/アプリの基盤検討(レガシーシステムのモダナイゼーション)。システムの安定稼働に向けたサーバ及びアプリケーション監視・自動化・CI/CD・運用のためのツール開発。インシデント対応(影響分析、調査対応、再発防止策、実行支援)。内製化システム構築に向けた関係組織との連携・調整を行い、主体的に課題推進。 ②セキュリティ系インフラの導入/運用管理:インシデント対応(影響分析、調査対応、再発防止策、実行支援)。セキュリティシステムの維持管理、促進。セキュリティソリューションの検証、評価、導入。脆弱性や社内におけるセキュリティ問題のテクニカルな診断、分析、テスト …つづきを読む |
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勤務地 | 東京都 北海道 | 想定年収 | 600~900万円 |
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業務内容 |
同社IT部門において、自社システムの要件定義からシステム開発のマネジメント、幅広い業務をお任せします。 |
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勤務地 | 東京都 | 想定年収 | 600~1000万円 |
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