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【職務内容】自動運転車等の安全で快適な次世代モビリティを実現するためには、都市インフラとの通信により広範な交通環境の情報を収集し、特徴量をモデル化し、予知・予測により車両を知能化する新たな社会システムの実現が求められます。 また、GX等の推進により自動車生産及び利用・廃棄のプロセスにて環境負荷を低減する必要があり、企業・業界横断的な取組による新しい社会システムの構築が求められています。 こうした新しい社会システムの実現には、通信キャリアであるNTT研究所の保有技術やビックデータ解析といったIT技術を応用し、産官学の連携とエコシステム化により社会インフラとして具現化することが必要です。NTTグループ及びNTTデータは社会インフラの構築に会社設立当初より取り組んできた背景から、国や業界より次の新しい社会システムの実現に積極的な貢献が社会的な要請としてあり、現在NTTグループを挙げて推進をしています。現在、プロジェクトとして複数のテーマで自動車メーカーや国、大学と連携した共同研究や開発を推進しています。 本研究を推進するために、自動車業界の経験を保有し、蓄電池や燃料電池等GXに対する理解があり、社会システムの技術開発や企画立案に興味がある研究者やデータ分析やシミュレーションに基づくモデル化に知見があり、物理学や都市工学、コンピュータサイエンスを専攻している研究者の募集を行います。
【アピールポイント(職務の魅力)】 【職務の魅力】 自動車は変革期にあり、コネクティッド/自動運転/AIなど新しい技術開発への積極的チャレンジによる高度化が求められています。パブリッククラウド、ビックデータ解析、NTT研究所の最新研究成果を次世代モビリティの開発に応用することを推進しており、新しい領域への挑戦も可能なフィールドです。 また自動車業界にて、自動運転等の車両技術開発に従事した経験のある中途採用のエンジニアも多く所属しており、IT技術者・車両開発の技術者が集まるチームで新技術の開発や研究を推進しています。
【職務内容】 自動運転車等の安全で快適な次世代モビリティを実現するためには、都市インフラとの通信により広範な交通環境の情報を収集し、特徴量をモデル化し、予知・予測により車両を知能化する新たな社会システムの実現が求められます。 また、GX等の推進により自動車生産及び利用・廃棄のプロセスにて環境負荷を低減する必要があり、企業・業界横断的な取組による新しい社会システムの構築が求められています。 こうした新しい社会システムの実現には、通信キャリアであるNTT研究所の保有技術やビックデータ解析といったIT技術を応用し、産官学の連携とエコシステム化により社会インフラとして具現化することが必要です。 NTTグループ及びNTTデータは社会インフラの構築に会社設立当初より取り組んできた背景から、国や業界より次の新しい社会システムの実現に積極的な貢献が社会的な要請としてあり、現在NTTグループを挙げて推進をしています。 現在、プロジェクトとして複数のテーマで自動車メーカーや国、大学と連携した共同研究や開発を推進しています。 本研究を推進するために、自動車業界の経験を保有し、蓄電池や燃料電池等GXに対する理解があり、社会システムの技術開発や企画立案に興味がある研究者やデータ分析やシミュレーションに基づくモデル化に知見があり、物理学や都市工学、コンピュータサイエンスを専攻している研究者の募集を行います。
【アピールポイント(職務の魅力)】 【職務の魅力】 自動車は変革期にあり、コネクティッド/自動運転/AIなど新しい技術開発への積極的チャレンジによる高度化が求められています。 パブリッククラウド、ビックデータ解析、NTT研究所の最新研究成果を次世代モビリティの開発に応用することを推進しており、新しい領域への挑戦も可能なフィールドです。 また自動車業界にて、自動運転等の車両技術開発に従事した経験のある中途採用のエンジニアも多く所属しており、IT技術者・車両開発の技術者が集まるチームで新技術の開発や研究を推進しています。
変更の範囲:有
人事異動・出向等により、当社及び出向先における各種業務全般の範囲内で業務内容が変更になる場合があります。
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