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40ページ | SIer(独立系)/年収400万円以上の転職・求人・中途採用一覧
非公開求人とは
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知名度の高い人気企業が応募の殺到を防いだり、極秘プロジェクトや新規事業を競合に知られたくない場合に WEB上では公開せず募集するケースがあります。ご登録いただくことで、非公開求人をご紹介できます。
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業務内容 |
ITを活用し、グループの業務改革、コンサルティングをお任せする部署のITパートナーのチームに所属し、グループ企業内でのITを活用した業務効率化や課題解決の支援、プロジェクトの支援をお任せします。グループ各社のIT関連における窓口(インバウンド)として、開発部門につなぐためのニーズのヒアリング、要求定義を担当し、要望に応えるための各調整を担っていただきます。お任せする範囲も広いため、配属はご経験やご希望に応じて決定いたします。 |
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勤務地 | 東京都 | 想定年収 | 513~803.2万円 |
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業務内容 |
◆SEIKOグループの中核IT企業である当社にて、お客様のビジネス課題を社内外のIT技術の活用により解決し、お客様のデジタルトランスフォーメーションを支援するシステムエンジニアをお任せいたします。 【業務内容】■現在、大手金融機関様と一緒に開発を進めているフィンテックスマホアプリのエンハンス案件が進んでおります ■当該スマホアプリはお客様の中期経営計画の柱の一つとして、今後アジャイル的に追加機能を盛り込んで行く事になっており、常に新しい技術に取組みながら、中長期的に発展させていくことを目指しています …つづきを読む |
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勤務地 | 東京都 | 想定年収 | 500~800万円 |
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業務内容 |
【職務内容】 デジタル等の切り口に主に大規模な金融機関等のお客様向けに営業活動を行いながら、新しいビジネス/システムの企画提案を行う。 (なお、テレワークを中心とした勤務となり、お客様や社内の打ち合わせなど等により、必要に応じて都内勤務地に出社を想定) …つづきを読む |
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勤務地 | 想定年収 | 450~900万円 |
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業務内容 |
100年に1度の大変革期と言われて久しい自動車業界。いよいよ、その潮目が変わろうとしています。世界中の自動車メーカーがEVへのシフトを宣言。 日本でも業界のリーダーが次世代車でのフルラインナップ化、新型EV車の発表を行うなど、いよいよ変革の機運が高まっています。自動運転や電動化、クラウド接続などが進展する中で、メータ・Head Up Display(HUD)はクルマで唯一乗員と接する製品として、これら新しい機能に 対応した表示コンテンツの追加や、より分かりやすく情報提供するためのフルグラフィック化など、これまで以上に人と社会に「安心・安全・ …つづきを読む |
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勤務地 | 愛知県 | 想定年収 | 610~980万円 |
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業務内容 |
官公庁、社会インフラ(電力・交通など)をお客様とし、駐在型にて保守・運用サービスを中心に事業を行っております。 保守・運用サービスを行う中で、お客様より設計・構築に関するご相談も頂くことから、今後は設計・構築を事業の中心に据えて、事業拡大を行っていく方針です。そこで、あなたにはお客様から寄せらせる設計・構築のニーズに対して、提案・プレ活動から設計・構築、保守・運用まで幅広い業務をお任せしたいと考えております。お客様が官公庁や社会インフラ関連企業で あることから、親会社である日立製作所のアンダーで動く案件が多いものの、お客様とは直接やり取りを行いながら業務を行う環境です。 …つづきを読む |
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勤務地 | 東京都 | 想定年収 | 450~800万円 |
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業務内容 |
◆グループの組織・事業運営上の基幹システム、またグループ外のお客様へ提供するオブジェクト指向、スマートフォン等トレンド技術を 利用したシステムの企画、設計、開発、運用保守に携って頂きます。 |
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勤務地 | 山形県 | 想定年収 | 450~800万円 |
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業務内容 |
自動運転を実現するためのソフトウェア開発業務をお任せします。2020年の実用化を目指し、世界中で自動運転の開発が急速に進んでいます。 自動運転が実用化されるためには、画像、レーダー、赤外線など各種信号から対象物を高精度で認識するアルゴリズムと、このような各種多様なデータのインプットから車体制御への高速なフィードバックが求められます。 同社はプロセッサの性能を最大限に引き出す最適化技術や、画像処理を中心としたアルゴリズム開発の知見を活用して、障害物認識や白線認識などのADAS機能の高速化や、ディープラーニングを利用した画像認識アルゴリズムの開発支援などを行っています。 …つづきを読む |
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勤務地 | 神奈川県 | 想定年収 | 500~800万円 |
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