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非公開求人とは?

競合に知られたくない、新規プロジェクトや極秘プロジェクトの人員募集など、WEBサイト上では募集を行うことができない求人です。
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仕事内容 〜同社にオーダーのある組み込みソフトウェア開発業務に従事頂きます。経験・スキルに応じてアサイン先を打診させて頂きます。〜

【業務内容】■通貨処理機のファームウェア設計業務:貨幣処理機や鍵・カード管理機のソフト設計業務
      ■アミューズメント機器のソフトウェア開発業務:パチンコ、パチスロのソフトウェア開発業務
      ■自動車搭載機器のソフトウェア開発業務:ITS制御ロジックの開発業務

【案件事例】■自動車(エンジン、駆動系部品、電装品)回路・制御シス
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募集条件 ■組込みのご経験1年以上お持ちの方
勤務地 東京都 想定年収 300万円 〜 550万円
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仕事内容 ◆自動車・自動車電装部品、航空宇宙、医療機器、鉄道、家電、工作機械等の大手メーカーを中心とする開発・設計部門が職場です。
 上記メーカーのプロジェクトに入り、ファームウェアや、マイコン用ファームウェアの設計・開発を担当して頂きます。
 また、バリューチェーンイノベーター(VI)として、コンサルティング手法を用いて開発環境や開発プロセスにおける
 様々な課題の洗い出しから、解決策の提案・改善までを行います。

【具体的には】
 *自動運転超音波センサーシステムの先行開
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募集条件 ◆開発経験1年以上ある方 【使用言語】C、C++、C#、VC、VC++などC言語系は幅広く可 【バリューチェーン・イノベーター(VI)とは】 同社のエンジニアが技術提供を行いながら、 お客様が気付きにくかったビジネス課題の根本を見つけ出し、 お客様とともに改善を行うことで、お客様の経営にも関与して、 ビジネス革新を進めるサービスです。 参考:http://career.vsn.co.jp/engineer/lp/vi/?utm_source=google&utm_medium=cpc&utm_campaign=98
勤務地 東京都 埼玉県 千葉県 神奈川県 愛知県 大阪府 想定年収 350万円 〜 700万円
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仕事内容 弊社コーポレート・コミュニケーション部のミッションは、あらゆるステークホルダーとのコミュニケーションを通じて、クボタブランドのプレゼンスをグローバルレベルで高め、真に信頼され親しまれる企業像を確立することです。
ブランド推進室はグローバルレベルでのブランド管理と広告・オウンドメディアを通じたコミュニケーション活動を担っています。
クボタブランドを支える中核となるメンバーを募集しております。

【主な仕事内容】
・コーポレートレベルでのブランドガバナンスのポリシー、ガイ
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募集条件 ・C/ C++/C#言語での組み込みソフトウェア開発経験 ・電装システム開発経験 ※家電メーカーやソフトウェア企業等異業界から活躍されている方も多数おります。
勤務地 大阪府 想定年収 求人紹介時にご案内します
職種カテゴリ
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仕事内容 ★世界の食糧問題を「農機」から支える世界4位シェアの当社にて、次世代農機の開発にチャレンジしてみませんか。

※ご経験に応じて幅広い職種にて可能性を検討致します。

【案件例】
★北米・欧州向け畑作用大型トラクタの設計開発
★トラクタ・コンバインの自動走行システムをはじめとした電子制御設計
★北米向け4輪駆動車の次世代機(時速60km以上)の開発
★ドローンやパワードスーツ等、新規事業立ち上げに向けた設計開発

※さまざまな業界出身者が活躍しておりますが、特
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募集条件 ◆自動車/自動車部品/建設機械/農業機械/工作機械 等の業界で機械設計もしくは組込・制御開発のご経験をお持ちの方
勤務地 大阪府 栃木県 想定年収 求人紹介時にご案内します
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仕事内容 ▼仕事内容
具体的には、カーオーディオ、セーフティドライブ等の車載系、次世代のスマート家電含むデジタル家電系、各種ネットワークを中心とした通信/IoT系の組込み設計・開発を担当していただきます。

当社では要件/仕様定義〜設計〜開発〜テストまでを一貫して行っており、開発からドキュメントの作成・提供まで全てを執り行います。
またハードウェアの設計開発部門も自社に持っておりますので、お客様にソフトからハードまで、広く対応できるトータルでのソリューションを開発し、ご提供してい
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募集条件 ◆必要スキル条件 ・C、C++、C#、Java等での組込み開発経験 ・設計書・仕様書等のドキュメント作成能力
勤務地 東京都 神奈川県 想定年収 求人紹介時にご案内します
職種カテゴリ
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仕事内容 ◆自動運転・高度運転支援の 制御システムのソフトウエア開発の以下業務のいずれかに携わっていただきます。

【業務内容】  :以下業務のいずれかに携わっていただきます
         ・自動運転・高度運転支援製品のソフトウエアプラットホーム開発
         ・自動運転・高度運転支援製品のアプリケーションソフトウエア開発
【開発環境】  :<言語>C/C++、Git
         <RTOS>QNX、INTEGRITY、Linux
         <モ
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募集条件 ・C言語によるソフトウエア開発経験 ・大規模な組み込み系製品のソフトウエア開発経験(ナビ、コピー機、携帯電話等) ・QNX、INTEGRITY、Linux などリアルタイムOSによる開発経験
勤務地 東京都 想定年収 求人紹介時にご案内します
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仕事内容 ◆電動モビリティ向け電駆動システム及び制御の企画・開発・設計業務およびそれらの知識を活用した顧客向け仕様開発業務に従事頂きます。

【業務内容】  :電動車は動力源が電池(バッテリー)のみなのか、エンジンとの組み合わせなのかといった違いはあれど、
         いずれもモータ・インバータおよびそれらを制御するコントローラで構成されるコアユニットが必要となります。
         本ポジションでは、お客様が求める電動車の方式や性能に合わせ、最適なシステムの仕様企画・
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募集条件 ・モータ制御や制御工学の知識、経験 ・C言語プログラミングの経験 ・英語力(TOEIC600点以上)
勤務地 愛知県 想定年収 求人紹介時にご案内します
職種カテゴリ
業種カテゴリ
仕事内容 ◆コンシューマー系製品の組込ソフトウェア開発およびプロジェクト管理を担当していただきます。
 ・主な製品:車載機器(カーオーディオ、カーナビ等)ほか
 ・要件定義から評価まで一貫した開発を受託しています。
募集条件 ◆C、C++、C#、Java等での組込開発経験 ◆設計書・仕様書等のドキュメント作成能力
勤務地 福岡県 想定年収 求人紹介時にご案内します
職種カテゴリ
業種カテゴリ
仕事内容 【具体的には】カーナビ・カーオーディオをはじめとする車載システム、デジタル家電等の組込みシステムの
設計・開発を担当していただきます。当社では仕様定義〜設計〜開発〜テストまでを一貫して行っており、
またハードウェアの設計開発部門を自社に持っておりますので、お客様にソフト・ハードを合わせたトータルで
のソリューションをご提供しております。

入社後はお持ちのスキルに合わせたプロジェクトへ配属されます。スキルの高い方であれば20歳後半でプロジェ
クトマネージャとして活躍
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募集条件 ◆C、C++、C#、Java等での組込み開発経験
勤務地 東京都 神奈川県 想定年収 求人紹介時にご案内します
職種カテゴリ
業種カテゴリ
仕事内容 ◆オートモーティブ系の組込ソフトウェア開発およびプロジェクト管理を担当していただきます。
 ・カーオーディオ、カーナビ、各種車載用機器等)
 ・要件定義から評価まで一貫した開発を受託しています。
募集条件  ・C言語での開発経験(C++の経験があればなお可)  ・組込みソフトウェアの開発経験  ・リアルタイムOS上での開発経験  ・設計書・仕様書等のドキュメント作成能力
勤務地 大阪府 想定年収 求人紹介時にご案内します
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仕事内容 <成長プロデュ―スセミナー>〜絶対転職に失敗したくないエンジニアの方々へ〜"本当になりたい自分!?"で生きるための成長プロデュースセミナー
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■日時:2020年1月16日,30日(土) 13:00開始
■会場:オンライン(Zoom予定)
■主催:パーソルテクノロジースタッフ株式会社 キャリア開発部 機電採用グループ
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募集条件 ◆下記いずれかのご経験をお持ちの方 ・制御/組込み(C,C++)のご経験がある方 ・MATLAB/Simulinkでの実務経験がある方 ・機械設計の実務経験がある方(ツール不問) ・回路設計のご経験がある方
勤務地 東京都 愛知県 大阪府 想定年収 求人紹介時にご案内します
職種カテゴリ
業種カテゴリ
仕事内容 ◆同社新事業であるIoTプロジェクトにおいて、プレイングマネージャー(プロジェクトリーダー)候補として、メンバー管理、
 技術フォロー、モチベーション管理、顧客折衝など、リーダーシップを発揮いただきながら、同社顧客先における、
 組み込みシステム開発に関わる業務をお任せします。
      ・車載ECU開発・テスト、IVIシステムテスト、車載ソフトウェアのカスタマイズ
      ・IoTセンサー制御システム開発、屋内位置測定システム開発 他
◆募集背景:あらゆるモノ
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募集条件 ◆C/C++での実装経験(下回り経験)+何かしらのリーダー・マネジメント経験がある方  ※学生(アルバイト)時代のリーダー経験でもOKです。   【フォロー体制】 ◆同社にはエンジニアのフォロー専門の部署があり、  キャリア相談や就業先での悩みなどエンジニアが気軽に  相談できる環境を整えています。 ◆現在首都圏エリアに機電領域のエンジニアは200名ほど在籍しており、  エンジニアのフォロー担当者は10名おります。最低3ヶ月に一度は  フォロー担当との面談の機会を会社が設定していますが、  それとは別にフォロー担当が就業先を定期的に訪問し、  近況を確認する機会を設けています。 ◆一般的には営業担当がエンジニアのフォローを担当しますが、  同社では専門のフォロー担当がおりますので手厚いサポート体制があります。
勤務地 東京都 栃木県 群馬県 埼玉県 千葉県 神奈川県 想定年収 420万円 〜 800万円
職種カテゴリ
業種カテゴリ
仕事内容 <職務内容>
1所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション
・次世代電子技術の車載システム技術開発
・システムやコンポーネントを車両搭載するための技術開発
・メカトロシステム、技術開発。
・車載電子電装システムのソフト/ハードウェアの機能/性能/信頼性評価
-車載電子システムにおける電源マネージメント開発
-電子アーキテクチャ関連電子部品の開発及び評価手法・環境構築
-メカトロシステムにおける関連電子部品開発

2 具体的な担当業務内
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募集条件 <MUST> 下記のようなスキルを活かし、活躍できる職場です。 ・メカトロ開発経験 ・車両電子電装ユニット開発経験 ・無線通信機器もしくは通信デバイス開発経験 ・ソフトウェア開発経験 ・電池デバイス開発経験 ・モーターもしくは発電機開発経験 ・車載電源システム開発経験がある ・電子システム・電子部品開発経験がある ・複数システム、部品間の複合課題に取り組める ・企画力、戦略策定力が有り、周囲を巻き込んで社内に推進することが出来る。 ・自動車業界経験:あれば尚可 ・TOEIC:600
勤務地 神奈川県 想定年収 求人紹介時にご案内します
職種カテゴリ
業種カテゴリ
仕事内容 1. 所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション
 車載ソフトウェアプラットフォーム開発
 ・プラットフォームソフト(BSW)の品質向上およびコスト削減
 ・次世代車両に向けたソフト戦略構築
2. 具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション
 プラットフォームソフト(BSW)の品質向上およびコスト削減
 ・日産固有機能モジュール開発(例えばAUTOSARで実装されない機能など)
 ・サプライヤPFソフトのレビュー・評価

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募集条件 ・実務レベルのプログラム開発経験(C, C++, Java, Python等)を3年以上有すること ・ソフトウェア設計書やテスト仕様書等の開発に関わる文書の作成経験を有すること ・自動車業界経験:不要 ・TOEIC:600 <アピールポイント(職務の魅力)> 「自動運転」は渋滞の解消や環境負荷の低減、安全性の向上など、多岐に渡り、より良いクルマ社会の実現に向けて必要不可欠なものとなりつつある一方、今後急速な拡大展開が見込まれており、開発を着実且つ迅速に進める為にはソフトウェア開発にソフトウェアPF開発手法を適用する事が必須である。本ポストは、自動運転などに跨る共通基盤ソフトウェアモノづくりエンジニアに関わるポジションで、グローバルに専門部隊と協力しつつ、AUTOSARソフトウェアPFを開発する業務を通じ、次世代自動車の品質/開発効率向上への貢献に加え、自らのエンジニアリング力/人間力を磨く事も出来る職務です。 ◆将来的に目指せるキャリア、ポジション 車両全体のソフトウェアをエキスパートとして設計するエンジニア 車両全体のソフトウェアの開発・品質を管理するマネージャー
勤務地 神奈川県 想定年収 求人紹介時にご案内します
職種カテゴリ
業種カテゴリ
仕事内容 AD/ADAS 量産ソフトウェア開発を担当頂きます。

【具体的には】
先行開発・システム開発部が作成したロジックを量産ソフトを作成する業務を担当する。安全機構の折込、要求分析、アーキテクチャ設計、
モジュール設計、実装、テストをいった一般的なソフト開発業務のみならず、ソフトウェアのバージョン管理やリリース管理、
委託管理(海外サブコントラクタ)等の管理業務も業務内容に含まれる。

【魅力】
部門設立から4年足らずの部であり、まだまだ課題も多いため、大変なことは
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募集条件 ◆業務レベルのプログラム開発経験(C, C++, Java, Python等)を3年以上有すること ◆ソフトウェア設計書やテスト仕様書等の開発に関わる文書の作成経験を有すること ◆TOEIC:600
勤務地 神奈川県 想定年収 求人紹介時にご案内します
WEBサイト上では探すことができない
非公開求人をご紹介いたします。
非公開求人とは?

オープンに募集することで、応募が殺到してしまうのを避けたり、競合に知られたくないような、新規プロジェクトや極秘プロジェクトの人員募集など、WEBサイト上では募集を行うことができない求人です。

転職支援サービスで直接紹介する形で、求人の紹介を依頼されていますので、ご紹介を希望の方は、お申込みください。

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職種カテゴリ
業種カテゴリ
仕事内容 <アピールポイント(職務の魅力)>
1.職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい
 自分達の創出した新たなサービスを世界中のお客様に提供するというのが最大のやりがい。
 コネクテッドカー&サービス全般の知識、車両開発に対応したコネクテッド&サービス開発の知識とスキル、
 また英語でのコミュニケーションスキルが獲得できる。

2.将来的に目指せるキャリア、ポジション
 コネクテッドカー&サービス開発のエンジニアとしてのキャリアを醸成した後、マネジメ
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募集条件 <MUST> ・マーケットトレンドを理解し、世の中に求められるサービスの創出ができる ・車両電子電装の基礎知識があり、サービス実現に必要な車両システムが想定できる ・チームリーダー経験 ・日本語及び英語で、正しく相手の言うことを理解し、自分の伝えたいことを  伝えるコミュニケーション能力 ・自動車業界経験:あれば尚可 ・TOEIC:650 <求める人物像> パーソナリティとそれに基づく期待される行動 ・ グローバルな感覚を持ち、最後まであきらめない方 ・ 成長を実感するために、学ぶ意欲と挑戦する勇気を持っている方 ・ 異なる文化・意見を受け入れ、積極的にコミュニケーションを図れる方 ・ 公平性・透明性を意識して、業務に取り組める方 ・ 自ら進んでまず動く、現場主義で軽快なフットワークを持っている方
勤務地 神奈川県 想定年収 求人紹介時にご案内します
職種カテゴリ
業種カテゴリ
仕事内容 1. 所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション
◆車載ソフトウェア開発プロセス構築・品質向上活動推進
 ・社内ソフトウェア開発プロセスの構築
 ・ソフトウェア品質確保のための技術開発およびソフトウェア監査(Software Quality Assuance)
 ・サプライヤや社内ソフト開発部署の改善活動の立案・推進

2. 具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション
◆社内ソフトウェア開発プロセスの構築
 ・SPIC
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募集条件 ・プログラム開発スキル(C, C++, Java, Python等) ・社内、社外を問わず円滑なコミュニケーションを図ることができる能力 ・TOEIC:600 <アピールポイント(職務の魅力)> 1. 職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい 本ポストは、「自動運転」、「コネクテッド」はもちろん、すべての車載ソフトウェア開発の基礎となるプロセス構築及び品質担保にかかわるポジションであり、サプライヤ含めグローバルなソフトウェアエンジニアと多くの技術論議をくりかえすことができます。品質向上への貢献という明確なやりがいに加え、多くの最先端のソフトウェアエンジニアとの技術論議で自身のスキルや人間力を常に磨き続けることができる職務です。 2. 将来的に目指せるキャリア、ポジション 日産自動車のソフトウェアエキスパートを目指す。 幅広い分野のソフトウェアスキルを身に着けることができ、日産自動車のソフトウェア品質の専門家としてのスキルを身に着け、ソフトウェア開発部署のマネージャーやエキスパートとして、ソフトウェアエンジニアとしてのスキルアップを目指せます
勤務地 神奈川県 想定年収 求人紹介時にご案内します
職種カテゴリ
業種カテゴリ
仕事内容 <アピールポイント(職務の魅力)>
1.職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい
 自分達の創出した新たなサービスを世界中のお客様に提供するというのが最大のやりがい。
 コネクテッドカー&サービス全般の知識、車両開発に対応したコネクテッド&サービス開発の知識とスキル、
 また英語でのコミュニケーションスキルが獲得できる。

2.将来的に目指せるキャリア、ポジション
 コネクテッドカー&サービス開発のエンジニアとしてのキャリアを醸成した後、マネジメ
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募集条件 <MUST> ・マーケットトレンドを理解し、世の中に求められるサービスの創出ができる ・車両電子電装の基礎知識があり、サービス実現に必要な車両システムが想定できる ・チームリーダー経験 ・日本語及び英語で、正しく相手の言うことを理解し、自分の伝えたいことを  伝えるコミュニケーション能力 ・自動車業界経験:あれば尚可 ・TOEIC:650 <求める人物像> パーソナリティとそれに基づく期待される行動 ・ グローバルな感覚を持ち、最後まであきらめない方 ・ 成長を実感するために、学ぶ意欲と挑戦する勇気を持っている方 ・ 異なる文化・意見を受け入れ、積極的にコミュニケーションを図れる方 ・ 公平性・透明性を意識して、業務に取り組める方 ・ 自ら進んでまず動く、現場主義で軽快なフットワークを持っている方
勤務地 神奈川県 想定年収 求人紹介時にご案内します
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仕事内容 R&D内で次世代自動運転および安全技術の開発を担っており、認識・制御・画像処理アルゴリズムの開発、シミュレータ環境の構築、
次世代ADコントローラのハード・ソフト設計などの業務を行っていただきます。
【具体的には】
・新しい駐車支援システムを開発するための画像処理開発業務
・プロパイロット2.0を各リージョンに展開するためのアルゴリズム開発業務
・網羅的シミュレーションシステムを開発するためのソフトウェア開発業務
・高機能ECUを開発するためのハード設計業務、202
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募集条件 ・Matlab、Simulinkを使ったMBDの経験またはC/C++言語を用いたソフトウェアの開発経験が2年以上あること ・TOEIC:600
勤務地 神奈川県 想定年収 求人紹介時にご案内します
職種カテゴリ
業種カテゴリ
仕事内容 高度化、複雑化するエンジン・電動パワートレインシステムの性能を開発を担当頂きます。
【具体的には】
シミュレーションによる性能設計,エンジンや車両を用いた実験・解析を通じてエンジン・電動パワートレインの性能を
最大限に引き出す性能*適合開発を行って頂きます。*出力・燃費・排気・OBDなど
【配属組織】
チームは、課長、チームリーダ、担当層の構成になっており、日々の業務はチームリーダと担当層でアイデアを出し合いながら進めます。
また、複数のチームと連携して業務を進めて
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募集条件 ・エンジンやパワートレイン性能,MBD*/MBC**/MBSE***,または制御開発に関する基礎知識を有すること *Model Based Development **Model Based Calibration ***Model Based Systems Engineering ・TOEIC:600
勤務地 神奈川県 想定年収 求人紹介時にご案内します
職種カテゴリ
業種カテゴリ
仕事内容 適用開発統括と性能開発のいずれかを担当いただきます。
【適用開発統括】
電動パワートレインシステムにおける各構成ユニットの開発日程やシステムコストの管理を行い、それらが計画通りに進むように
開発メンバーをサポートしていきます。また、システム間での技術課題が発生した際、リーダ的役割で様々な部署をまとめ、
課題解決に向けてサポートしていきます。さらには開発車両の出来栄え評価でテストコースで評価を行ったり、
車両生産の立ち上げをサポートすることもあります。

【性能開発
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募集条件 ・電動車やその技術に興味があり、向上心をもち、つねに自らを啓発して技術力を高めている人 ・円滑なコミュニケーションとチームワークを重視する人。最後まで物事をやりぬく体力、気力がある人 ・自分と異なる意見・価値観を尊重し受け入れられる多様性を持つ人 ・自動車業界経験:必須 ・TOEIC:600
勤務地 神奈川県 想定年収 求人紹介時にご案内します
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仕事内容 EV、エンジン、トランスミッション等のパワートレイン制御・自動運転等の車両協調制御の、新規制御アルゴリズムの構築と検証を行います。
【具体的には】
◆ Matlab・Simulink等を用いたモデルベース開発で制御開発を行います。
◆車両の走行制御やバッテリのエネルギーマネジメント制御、HMIの制御などは、実車での走行評価をテストコースに出かけて行います。
 アライアンスパートナー各社と連携しながら行います。
【組織】
チームは、課長、アシスタントマネージャー、チー
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募集条件 ・システム開発または制御開発経験をお持ちの方。 ・パワートレインに関する基礎知識を持っている方。 ・自動車業界経験:あれば尚可 ・TOEIC:550
勤務地 神奈川県 想定年収 求人紹介時にご案内します
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業種カテゴリ
仕事内容 <アピールポイント(職務の魅力)>
1. 職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい
世界中の日産車が繋がるシステムの構築から、そこでお客様に提供されるサービスまで一貫して関わることができ、且つそれらを自分達で構築できるというのがこの仕事の最大のやりがいです。
又、コネクテッドカー&サービス全般の知識の他、車両プロジェクトに対応したクラウドシステム開発の知識とスキル、また英語でのコミュニケーションスキルなど、日産だからこそ得られる幅広い成長の機会があります
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募集条件 <MUST> ・クラウドシステム(プラットフォーム・アプリケーション)ソフトウェアとその開発に関する知識及び経験を有すること ・開発チームリーダー経験を有すること ・日本語及び英語を用いた業務遂行に欠かせないコミュニケーション(相手を正しく理解し、自分の意見をしっかり相手に伝える)能力を有すること 自動車業界経験:あれば尚可 TOEIC:650 <求める人物像> パーソナリティとそれに基づく期待される行動 ・明るく前向きな方 ・多様な文化・考え方を受け容れて、積極的にコミュニケーションができる方 ・自らが進んで課題を捉え、整理し、解決できる方 ・周囲を上手く巻き込んで課題を達成することができる方 ・納期意識が高く、結果を出すために全力を尽くせる方 ・業務環境の変化に対する順応力が高い方
勤務地 神奈川県 想定年収 求人紹介時にご案内します
職種カテゴリ
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仕事内容 <アピールポイント(職務の魅力)>
1. 職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい
世界中の日産車が繋がるシステムの構築から、そこでお客様に提供されるサービスまで一貫して関わることができ、且つそれらを自分達で構築できるというのがこの仕事の最大のやりがいです。
又、コネクテッドカー&サービス全般の知識の他、車両プロジェクトに対応したクラウドシステム開発の知識とスキル、また英語でのコミュニケーションスキルなど、日産だからこそ得られる幅広い成長の機会があります
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募集条件 <MUST> ・クラウドシステム(プラットフォーム・アプリケーション)ソフトウェアとその開発に関する知識及び経験を有すること ・複数年の開発チームリーダー経験を有すること ・日本語及び英語を用いた業務遂行に欠かせないコミュニケーション(相手を正しく理解し、自分の意見をしっかり相手に伝える)能力を有すること 自動車業界経験:あれば尚可 TOEIC:700 <求める人物像> パーソナリティとそれに基づく期待される行動 ・明るく前向きな方 ・多様な文化・考え方を受け容れて、積極的にコミュニケーションができる方 ・自らが進んで課題を捉え、整理し、解決できる方 ・周囲を上手く巻き込んで課題を達成することができる方 ・納期意識が高く、結果を出すために全力を尽くせる方 ・業務環境の変化に対する順応力が高い方
勤務地 神奈川県 想定年収 求人紹介時にご案内します
職種カテゴリ
業種カテゴリ
仕事内容 <アピールポイント(職務の魅力)>
1. 職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい
グローバルに展開するすべての日産車のプロパイロット/360°セーフティアシストは日本で開発しています。世界中の車の安全性能や運転負荷の低減に貢献でき、かつその中で最新の運転支援技術、自動運転技術を身に着けることができます。また、自ら開発した技術が身近な市販車へ搭載されるため、その貢献をダイレクトに感じることができ、日々やりがいを持って業務を行うことができます。
又、日常的
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募集条件 <MUST> ・電子部品もしくは自動車部品に関する全般的な知識および開発経験を有すること ・電子回路およびソフトウェアに関する一般的な知識を有すること 自動車業界経験:あれば尚可 TOEIC:600 <求める人物像> パーソナリティとそれに基づく期待される行動 ・技術への好奇心を持ち、世界との競争を意識して技術力を磨く意欲にあふれている方 ・社内、社外を問わず円滑なコミュニケーションを図ることができる方
勤務地 神奈川県 想定年収 求人紹介時にご案内します
職種カテゴリ
業種カテゴリ
仕事内容 <アピールポイント(職務の魅力)>
1. 職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい
運転支援技術開発は日産がアライアンスのリーダーとなっており、正にその中枢で活躍して頂くことになります。また、機能安全・システム設計・ロジック開発・検証計画の策定から実行まで幅広く行ってるため、シミュレーション・台上・実車すべてに直接触れる機会も多く、今お持ちのスキルを生かしながら、技術領域を広げることが可能です。またシステムをまとめる立場としてより広い技術領域に関わることで
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募集条件 <MUST> ・自動車メーカー又はサプライヤで自動車向けシステム・部品の開発/ソフトウェア開発いずれかの経験を有すること 自動車業界経験:あれば尚可 TOEIC:600 <求める人物像> ・パーソナリティとそれに基づく期待される行動 ・自らの技術力/能力を向上し、社会貢献してゆく意欲がある方 ・チームメンバー/関係者とのコミュニケーションが適切に行える方 ・自分の意見を持ちながら、相手の意見にも聞く耳を持つことができる方 ・状況を正しく把握し簡潔にかつ正確に相手に伝えることができる方
勤務地 神奈川県 想定年収 求人紹介時にご案内します
職種カテゴリ
業種カテゴリ
仕事内容 【仕事内容】
建設機械事業部にて建設機械(ミニバックホー・コンパクトトラックローダー・スキッドステアローダー等)の制御設計業務をご担当頂きます。

【具体的には】
・建設機械における電子制御ソフト(ECUソフト)の開発(ソフトウェアの実装や取りまとめ、信頼性評価)
・モデルベース開発による制御ソフトウェアのアルゴリズム作成、設計、シミュレーション、評価
・制御システム、ソフトウェアの机上評価、実機評価と評価結果に基づく改善
・動作確認、関係する部門との連携(機械設
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募集条件 【学歴】大学、大学院卒 【語学】不問 【資格】不問 【経験】自動車、自動車部品、電機、建機、農機、産業機械、機械部品等の 電子制御制御システムの開発経験又はソフトウェア開発経験をお持ちの方
勤務地 大阪府 想定年収 求人紹介時にご案内します
職種カテゴリ
業種カテゴリ
仕事内容 【仕事内容】
弊社のエンジン開発を担う【エンジン技術部】における、ディーゼルエンジンの電子制御ソフトの開発をお任せ致します。
【具体的には】
・エンジン電子制御ソフトウェアの開発
・システム評価を行うための評価設備、手法の開発
・電子制御システムの信頼性評価

自動車メーカーと比較するとコンパクトな開発人員で業務を行っておりますので、幅広い視野での対応力が要求されますが、その分、
自分のアイディアを製品に反映させやすく、大きな裁量で力を発揮できる職場です。

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募集条件 【学歴】大学、大学院卒 【語学】不問(高い英語力をお持ちの方は歓迎します) 【資格】不問 【経験】 ・自動車向け制御ソフト開発経験 ・C言語によるECUのBSW開発経験 ・Matlab Simulinkでの開発経験 ・リアルタイムOSの使用経験
勤務地 大阪府 想定年収 求人紹介時にご案内します
職種カテゴリ
業種カテゴリ
仕事内容 【求人会社:クボタシステムズ株式会社(KSI)】

◆農業機械や建設機械の制御装置及び周辺機器の高機能化対応の開発業務をお任せいたします。

【入社後】先輩のOJTにより徐々に業務に慣れていただきます。今までのご経験・知識を生かしていただきながら、まずは業務の幅を広げ、
     将来的には部署を牽引していただく存在になっていただくことを期待します。

<クボタシステムズ株式会社(KSI)の特長>
同社は1987年、(株)クボタの情報システム部門より独立創業致し
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募集条件 ◆組込み開発(マイコンあるいは組込Linux)のご経験をお持ちの方。 ◆CあるいはC++での開発経験をお持ちの方 ◆CAN通信についての知識あるいは経験をお持ちの方
勤務地 大阪府 想定年収 求人紹介時にご案内します
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業種カテゴリ
仕事内容 建設機械事業部のサービス部門において故障診断ツールの企画・開発をお任せします。

【具体的には】
・建設機械の故障診断ツールの設計開発
 (ソフトウェア設計、ハードウェア設計など)
・故障診断ツール評価装置の設計
 (故障診断ソフトや通信ケーブルを机上で動作検証するためのシミュレータ設計など)
・ツールをパソコンに組み込む際のインストーラの仕様設計
・販社サービススタッフ向けのツールに関する講師業務
・販売会社からの問い合わせ対応 等

※プログラム実装で
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募集条件 ・Visual Studio(Basic、C#、C++等)を用いたWindows環境下での  ソフトウェアの仕様検討・設計経験 ・電気回路図の読解が可能な方
勤務地 大阪府 想定年収 450万円 〜 850万円
公開中の求人121件中1-30 件表示

【自動車/輸送機器/原動機関連】と近しい求人カテゴリ一覧

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