お問い合わせ番号：558197 最終確認日：2024年09月09日
【リーダーポジション】メータ領域車載向け組み込み開発エンジニア（名古屋）
社名非公開
募集内容
| 職種名 | 【リーダーポジション】メータ領域車載向け組み込み開発エンジニア（名古屋） | ||
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| 業務内容 |
100年に1度の大変革期と言われて久しい自動車業界。いよいよ、その潮目が変わろうとしています。世界中の自動車メーカーがEVへのシフトを宣言。 日本でも業界のリーダーが次世代車でのフルラインナップ化、新型EV車の発表を行うなど、いよいよ変革の機運が高まっています。自動運転や電動化、 クラウド接続などが進展する中で、メータ・Head Up Display(HUD)はクルマで唯一乗員と接する製品として、これら新しい機能に 対応した表示コンテンツの追加や、より分かりやすく情報提供するためのフルグラフィック化など、これまで以上に人と社会に「安心・安全・ 利便」を提供することが求められています。そんなメータ・HUD開発を担うNTTデータMSEのデンソー事業本部にて、完成車メーカー向けメータ・ HUDのソフトウェア開発における、仕様検討・設計・実装・評価の推進、及び案件・チームのマネジメント業務を担当頂きます。 【職務内容】メータ・HUDの制御用・グラフィック描画用の組み込みソフトウェア開発における下記業務 ・開発の全体方針の決定や完成車メーカーやハードGr・工場などソフトウェアGr以外のステークホルダーとの様々な調整、 管理（納入日程やコスト、開発要件） ・量産メータ開発における一覧の開発プロセス(要件検討～設計・実装・評価～車両評価)の推進 ・機能安全やサイバーセキュリティなど国際規格への準拠対応 完成車メーカーと直接やり取りすることも多く、ソフトウェアのプロとして仕様決めにも関わり、Tier１と同じ立場で国内にある複数の完成車メーカー 向けのソフトウェア開発をリードしていきます。また、ECUの統合化が加速する中で、他機能を開発しているチームなどの様々な関係者と連携しながら 仕事を進めていくことになりますので、決められた仕様通り開発を進めるだけではなく、随時関係各所と調整を図りながら、開発を行います。 変更の範囲：有 本人の適性により同社業務全般に変更の可能性があります |
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| 必要な経験 |
・組み込みソフトウェア開発のご経験（言語：CまたはC++など） ・LinuxOSやリアルタイムOSを用いた開発のご経験 ・リーダーシップを発揮して顧客折衝、プロジェクトの推進 ■技術領域 ・C言語、C++、各種script言語、SQL ・Android、Linux ・AWS、CI/CDインフラインテグ環境技術（Jenkins、Github等） ・DevOps、MLOps、DataOps ・ASPICE、CMMI、セキュリティ、製品安全、認証技術 【その他】 ・外国籍の方は、在留カードのご提出をお願い致します。 ・事業所は屋内禁煙（屋内喫煙可能場所あり）だが、駐在者については、駐在先により異なる。 |
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| 学歴 | 高校 専修 短大 高専 大学 大学院 | ||
| 雇用形態 |
正社員
試用期間：有/3ヶ月 備考：※試用期間中の待遇に差異はありません |
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| 勤務地 |
勤務地1
愛知県
変更の範囲 有 同社拠点全般（札幌を除く） 配置転換により同社拠点全般に異動の可能性があります 受動喫煙対策確認中 |
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| 給与 |
想定年収
610 ～ 980 万円
月給 29 ～ 万円 |
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| 勤務時間 |
勤務時間
9:00 ～ 17:30（実働：7時間45分） フレックス有
休憩時間：確認中
平均残業時間 25時間/月 |
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| 休日・休暇 |
年間休日 122日
年次有給休暇(毎年4月に25日付与／入社日から付与／※入社半年後、累計付与日数10日以上／平均取得日数21日）、産休制度、育児休業制度、 介護休業制度、ファミリーサポート休暇、リフレッシュ休暇【勤続5年で5日、10年で10日、以降も5年毎に取得可】 |
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| 手当・福利厚生 |
家族手当、扶養手当、住宅手当 ※住宅手当例：月2万円※支給条件有 資格取得支援制度、厚生年金保険、厚生年金基金、長期休暇制度、財形貯蓄制度、 リゾート施設（保養所）利用、スポーツ施設利用、各種クラブ活動（サッカー、野球、テニス、バスケット等） |
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| 保険 | |||
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