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| 職種カテゴリ | |||
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| 業種カテゴリ | |||
| 仕事内容 |
〜同社にオーダーのある電気・電子系設計開発業務に従事頂きます。経験・スキルに応じてアサイン先を打診させて頂きます。〜 【業務内容】■自動車（エンジン、駆動系部品、電装品）の回路・制御システム設計 ■デジタル家電（デジタルカメラ、プリンタ、パソコン、液晶テレビ等）の回路・基板設計 ■通信機器（携帯電話、IP電話、通信用アンテナ等）の回路・基板設計 ■電子部品（半導体、コンデンサ、水晶振動子等）の設計 ■産業機器（各種製 … つづきを読む |
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| 募集条件 | ■高校や専門学校、大学にて電気・機械系専攻、もしくはそれと同等の知識をお持ちの方 ※その他、業界・職種経験等は問いません。 | ||
| 勤務地 | 東京都 茨城県 栃木県 群馬県 埼玉県 千葉県 神奈川県 | 想定年収 | 300万円 〜 615万円 |
| 職種カテゴリ | |||
|---|---|---|---|
| 業種カテゴリ | |||
| 仕事内容 |
〜同社にオーダーのある機械系設計開発業務にに従事頂きます。経験・スキルに応じてアサイン先を打診させて頂きます。〜 【案件例】 ■自動車：車体（ボデー・内装・外装等）、シャーシ、エンジン、駆動系部品（CVT・AT・MT等）、電装品（カーナビ・エアコン・ETC）の設計 ■航空機・宇宙：航空機（機体・エンジン・搭載機器等）の設計、人工衛星、ロケット搭載機器等の設計 ■船舶：船体、エンジン等の設計 ■デジタル家電：デジタルカメラ、DVD装置、プリンター、パソコン、 … つづきを読む |
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| 募集条件 | ◆高校や専門学校、大学にて機械系専攻、もしくはそれと同等の知識をお持ちの方 ※その他、業界・職種経験等は問いません。 | ||
| 勤務地 | 東京都 茨城県 栃木県 群馬県 埼玉県 千葉県 神奈川県 | 想定年収 | 300万円 〜 615万円 |
| 職種カテゴリ | |||
|---|---|---|---|
| 業種カテゴリ | |||
| 仕事内容 |
【担当業務】：自動車・航空機・家電などの大手メーカーでの開発PJTに参加いただきます。CAD（3D／2D）を使用した製品・装置の設計開発、 設計補助、CADオペレーション、解析まで、経験・スキルを考慮して技術の成長を実感出来るPJTで活躍いただきます 【研修制度】：専門の講師による2カ月間の研修を用意しております。eラーニングではなく講師が対面で指導しますので、マンツーマンで分かるまで とことん質問することができます。入社時のガイダンス、ビジネ … つづきを読む |
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| 募集条件 | ◆ものづくりに対する意欲や想いをお持ちの方 ※設計未経験の方であっても入社後に集中研修を実施しますので、 安心して設計者としてのキャリアを歩むことができます。 【フォロー体制】 ◆同社にはエンジニアのフォロー専門の部署があり、 キャリア相談や就業先での悩みなどエンジニアが気軽に 相談できる環境を整えています。 ◆現在首都圏エリアに機電領域のエンジニアは200名ほど在籍しており、 エンジニアのフォロー担当者は10名おります。最低3ヶ月に一度は フォロー担当との面談の機会を会社が設定していますが、 それとは別にフォロー担当が就業先を定期的に訪問し、 近況を確認する機会を設けています。 ◆一般的には営業担当がエンジニアのフォローを担当しますが、 同社では専門のフォロー担当がおりますので手厚いサポート体制があります。 | ||
| 勤務地 | 東京都 茨城県 栃木県 群馬県 埼玉県 千葉県 神奈川県 | 想定年収 | 360万円 〜 746万円 |
| 職種カテゴリ | |||
|---|---|---|---|
| 業種カテゴリ | |||
| 仕事内容 |
◆お取引あるお客様の案件に対し、お客様先にて、技術的業務を行っていただきます。 【業務区分】 ・機械／機構設計 ・機械設計技術 ・生産技術／プロセス開発 ・品質管理／製品評価 【競合他社にはない取り組み】 ◆同社が競合他社と行っている取り組みとしては、技術者（社員）の気持ちを最優先しております。 例えば、転勤がどうしても難しい方でも、できる限り、希望通りの勤務地で配属を行います。 また、入社後３〜5年経験後に転職している方も多くおり、《成長》ができる環境 … つづきを読む |
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| 募集条件 | 【下記いずれか必須】 ◆機械/電気電子等の理工系の学科履修者。 ◆エンジニアのご経験がある方 ※経験者は歓迎します。 【勤務地について】 勤務地については、優遇いたします。 | ||
| 勤務地 | 全国 | 想定年収 | 400万円 〜 600万円 |
| 職種カテゴリ | |||
|---|---|---|---|
| 業種カテゴリ | |||
| 仕事内容 |
◆自動車・自動車部品、航空宇宙、家電、工作機械等、各メーカーを中心とする開発・設計部門が職場です。上記メーカーのプロジェクトに入り、 経験・能力に応じて、製品開発における構想、基本、量産、単発品設計を担当して頂きます。また、開発環境におけるさまざまな課題を発見し、 解決策の提案からバリューチェーンの改善までを行います。 【具体的なプロジェクト】 ・各種自動機器の機械設計 ・自動車内装部品の設計 3D-CADを使用した、インパネ・コーンソールな … つづきを読む |
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| 募集条件 | ◆理工系の大学、大学院、高専いずれかを卒業している方 ※第二新卒歓迎 | ||
| 勤務地 | 東京都 埼玉県 千葉県 神奈川県 愛知県 大阪府 | 想定年収 | 300万円 〜 600万円 |
| 職種カテゴリ | |||
|---|---|---|---|
| 業種カテゴリ | |||
| 仕事内容 |
【インプルメント】の設計開発担当としての業務をお任せ致します。 インプルメントとは、トラクタに装着し、「耕す」「散布」「草刈り」「運搬」など様々な機能を付与する重要製品です。 開発製品の種類は多岐にわたり、自社開発および専門メーカーとの共同開発を行っております。 【具体的には】 ■国内外の現地マーケット調査 ■製品コンセプトの立案 ■コンセプトに基づく製品設計 ■外部のインプルメントメーカーとの共同開発もしくは開発委託 ■トラクタ本体の開発部門との連携 対 … つづきを読む |
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| 募集条件 | 量産品の製品設計経験をお持ちの方で、自身の力で農業を進化させたいという 強い想いを持っていただける方 | ||
| 勤務地 | 大阪府 大阪府 | 想定年収 | 求人紹介時にご案内します |
| 職種カテゴリ | |||
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| 業種カテゴリ | |||
| 仕事内容 |
★世界の食糧問題を「農機」から支える世界4位シェアの当社にて、次世代農機の開発にチャレンジしてみませんか。 ※ご経験に応じて幅広い職種にて可能性を検討致します。 【案件例】 ★北米・欧州向け畑作用大型トラクタの設計開発 ★トラクタ・コンバインの自動走行システムをはじめとした電子制御設計 ★北米向け4輪駆動車の次世代機（時速60km以上）の開発 ★ドローンやパワードスーツ等、新規事業立ち上げに向けた設計開発 ※さまざまな業界出身者が活躍しておりますが、特 … つづきを読む |
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| 募集条件 | ◆自動車/自動車部品/建設機械/農業機械/工作機械 等の業界で機械設計もしくは組込・制御開発のご経験をお持ちの方 | ||
| 勤務地 | 大阪府 栃木県 | 想定年収 | 求人紹介時にご案内します |
| 職種カテゴリ | |||
|---|---|---|---|
| 業種カテゴリ | |||
| 仕事内容 |
◆農機技術本部にて農業機械(トラクターやコンバイン、田植機、芝刈り機等)、建設機械、エンジン、 ユーティリティビークル(多目的四輪車)、トランスミッションや駆動系の部品、油圧機器製品等の設計開発を行います。 製造は主に国内工場（堺・筑波・枚方・宇都宮等）で行っておりますが、研究開発に関わる本求人の業務については、 クボタのマザー工場でもある堺製造所・堺臨海工場（大阪府堺市）で集約して対応しています。 ※チーム別組織となっており、各チーム毎に新機種開発を担当。 … つづきを読む |
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| 募集条件 | 【必要な経験】 ◆機械設計経験をお持ちの方（設計ツールは、2D・3Dいずれも可） 【業界】 自動車、自動車部品、電機、建機、農機、産業機械、機械部品、 重電など幅広い業界出身者が中途採用で入社しており活躍しています。 【年収参考例】 ・539.2万円/27歳(扶養家族1名、住宅手当有の場合、残業代を除く) ・715.8 万円/34歳(扶養家族3名、住宅手当有の場合、残業代を除く) ※最短昇級時 897万円/35歳(管理職扱、手当無) | ||
| 勤務地 | 大阪府 | 想定年収 | 求人紹介時にご案内します |
| 職種カテゴリ | |||
|---|---|---|---|
| 業種カテゴリ | |||
| 仕事内容 |
◆開発設計（３DCADを用いた製品・装置等の機構・筐体設計 等）、設計周辺の実験・評価、各種解析業務 等 【仕事内容】 ・構想設計から詳細設計、製図、評価など設計開発に関わる業務全般が業務範囲。 ・経験に合わせ最初の業務はポンチ絵を書く方から、設計の補助の方まで様々。 ・ゲーム機からロケットまで、プロマネから設計の職人としてまで、幅広いキャリア構築可能。 ・案件例（バイクの設計、医療機器設計、次世代ゲーム機の研究、人工衛星搭載機器開発など） 【求人背景】 ・事業拡 … つづきを読む |
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| 募集条件 | ●経験者：職種に準ずる実務経験を1年以上お持ちの方（学歴不問） 想定年収350〜650万円( 残業手当(月30時間分)、賞与、住宅手当を含んだ見込み額) ※能力・経験・年齢等を考慮の上、同社規程により決定します。 ・月額基本給166,100〜 ※166,100円は高卒の方の新卒初任給となります。 大卒の新卒初任給は月額185,600円です。 ご参考：モデル年収 ・25歳 448万円（月収：26万6,530円） ・29歳 490万円（月収：29万1,170円） ・33歳 539万円（月収：31万1,150円） ・37歳 601万円（月収：34万8,465円） ※こちらは各年齢における平均年収となります。 ※残業手当(月30時間)を含みます。 ※役割成果給：月額6,365円(客先配属後に支給) ※入社時研修手当：月額12,100円(一定の等級以下の方へ入社後客先配属前に支給) ※上記は住宅手当が入っている為変動する場合があります。 ・月額固定給179,700円〜(基本給＋PC運用手当＋入社研修時手当ての金額) | ||
| 勤務地 | 神奈川県 東京都 全国 | 想定年収 | 350万円 〜 650万円 |
| 職種カテゴリ | |||
|---|---|---|---|
| 業種カテゴリ | |||
| 仕事内容 |
■職務内容： 当社の売り上げ構成の3割を占める電動パワーステアリング（EPS）の設計に従事頂きます。詳細としては、見積図・承認図・製造図の作成・発行／製品の評価計画・報告書作成、報告／製造・品質保証等他部署とののデザインレビュー実施／顧客・協力メーカー・社内との調整→品質不具合の解析・対策／原価低減活動／海外拠点のサポートとなります。 ■職務の魅力： 機構技術部では、担当製品タイプによってグループが分かれております。同部署には中途入社の社員も多く在籍します。EPSは多くの … つづきを読む |
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| 募集条件 | ◆機械部品／ユニット設計経験のある方 ◆CATIA V5の経験 | ||
| 勤務地 | 群馬県 | 想定年収 | 400万円 〜 700万円 |
| 職種カテゴリ | |||
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| 業種カテゴリ | |||
| 仕事内容 |
■職務内容： 国内トップシェアを誇る、当社の自動車向け軸受（ベアリング）等の設計・開発業務に従事頂きます。販売技術（技術営業）がキャッチした顧客要望をもとに、既存製品の改良開発・設計を行います。顧客折衝等は別部隊にて対応するため、設計業務に専念できる環境が整っております。 ■配属先について： 自動車軸受技術センターには、約120名の職員が在籍しております。担当製品ごとにシャシ軸受／ドライブトレイン軸受／電装・エンジンと部署が分かれており、ご経験等を考慮の上配属を決定致しま … つづきを読む |
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| 募集条件 | ・自動車部品、機械部品の設計経験 ・機械工学、材料工学、機械力学等の設計工学知識 【内定事例】 ・24歳/工作機械メーカ−で上下水道用装置の据付(工程・品質・安全管理)の ご経験者の方が将来性・成長性などポテンシャル含めて内定になっています！ 【NSKの研修体制】 日本精工(NSK)には「NIT(NSKインスティテュート・テクノロジー)」という 独自の総合的に技術教育を行う教育機関を保有しています。 技術部門の社員を対象に製品の用途・取り扱い、品質管理、 製造法、コスト等総合的な教育を行う、学部制、単位認定制の教育機関です。 | ||
| 勤務地 | 神奈川県 | 想定年収 | 400万円 〜 700万円 |
| 職種カテゴリ | |||
|---|---|---|---|
| 業種カテゴリ | |||
| 仕事内容 |
■当社のロボット開発に伴う設計業務と並行して、入社当初は主にWindchill(PLMシステム)での データ管理導入に伴う社内pjtの推進メンバーとして3D-CADを使用した、データおよび図面作成の業務等をお任せします。 【期待】 ロボット開発に関する知見や開発力を高めながら、Windchillでの 社内Pjtの推進メンバーとして2〜3年ほど活躍頂き、その後ロボット開発 業務をメインにお任せしていく予定です。 |
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| 募集条件 | ◆3D-CADの使用経験者（ソフト問わず） ※当社の使用ソフトはPTC Creo Parametricとなります。 | ||
| 勤務地 | 愛知県 | 想定年収 | 求人紹介時にご案内します |
| 職種カテゴリ | |||
|---|---|---|---|
| 業種カテゴリ | |||
| 仕事内容 |
次期型車向けサスペンションシステムの開発を担当いただきます。 サスペンションジオメトリの構築と最適化 サスペンションシステムを構築する部品の仕様検討、部品発注 台上実験、実車実験結果の検証、分析及び、部品レベル、システムレベルへのフィードバック サスペンションシステムの工場での生産立ち上げ これらの社内外の関連チームとの協業、プロジェクトマネージメント ■どのようなメンバーと働いているのか？ 機械系のバックグラウンドを持つエンジニアが多いサスペンション開発グループ … つづきを読む |
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| 募集条件 | 工学系の基礎知識 自動車の構造に関する基礎知識 他部署・協力会社と協業を行うためのコミュニケーション能力 TOEIC：550 | ||
| 勤務地 | 神奈川県 | 想定年収 | 求人紹介時にご案内します |
| 職種カテゴリ | |||
|---|---|---|---|
| 業種カテゴリ | |||
| 仕事内容 |
-次期型電動車向けサスペンションメンバー＆リンク開発 仕様検討 構造&コスト最適化検討、図面作成 台上実験・実車実験結果の検証及び部品へのフィードバック 生産立ち上げ 上記に伴う社内外の関連チームとの協業 ■どのようなメンバーと働いているのか？ 機械工学に限らず、様々なのバックグラウンドを持つエンジニアが若手からベテランまで共に働いています。コア技術の部品設計担当として誇りをもち、 お互いに切磋琢磨しながら技術力を向上させ、新材料、新構造、新工法等の採用に取り組 … つづきを読む |
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| 募集条件 | 工学系の基礎知識 自動車の構造に関する基礎知識 他部署・協力会社と協業を行うためのコミュニケーション能力 TOEIC：550 | ||
| 勤務地 | 神奈川県 | 想定年収 | 求人紹介時にご案内します |
| 職種カテゴリ | |||
|---|---|---|---|
| 業種カテゴリ | |||
| 仕事内容 |
・ガソリン直噴コンポの顧客との折衝業務 ・直噴エンジン燃焼開発のための噴霧提案 ・プラットフォーム開発チームとの調整・協議 ・各工場（ドイツ、トルコ、アメリカ、中国）との調整 現在、JOEMは特にGlobal市場においてガソリン直噴技術へ向う傾向があります。 Boschはこの分野の（特に高圧インジェクタ、高圧ポンプにおける）マーケット及びテクニカルリーダーになっております。 また、燃焼において重要な噴霧提案を通して、OEMの新規性達成のためにエミッション低減及び … つづきを読む |
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| 募集条件 | ・メカ系のコンポネントの開発業務経験 ・顧客プロジェクトの経験 ・国際的なチームで業務を遂行できる英語力（目安：TOEIC>600) ・ネイティブレベルの日本語力 | ||
| 勤務地 | 神奈川県 東京都 愛知県 | 想定年収 | 求人紹介時にご案内します |
WEBサイト上では探すことができない
非公開求人をご紹介いたします。
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非公開求人とは？
オープンに募集することで、応募が殺到してしまうのを避けたり、競合に知られたくないような、新規プロジェクトや極秘プロジェクトの人員募集など、WEBサイト上では募集を行うことができない求人です。
転職支援サービスで直接紹介する形で、求人の紹介を依頼されていますので、ご紹介を希望の方は、お申込みください。
キャリアアドバイザーが
非公開求人を直接ご提案
いたします！
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| 職種カテゴリ | |||
|---|---|---|---|
| 業種カテゴリ | |||
| 仕事内容 |
●CAEによる車両の振動、騒音、乗心地性能の評価、分析、検討 CAEを用いて振動、騒音、乗心地性能を評価し、目標と照らし合わせ達成度を判断します。目標未達の項目については、 要因分析・対策検討を行い、他性能とのトレードオフおよび質量・コストへのインパクトを考慮したうえで、最適な対策案を提案します。 ●MBDを活用した車両性能、コンポーネント特性検討 MBDを活用したフルビークルCAEにより、要求性能を満足するために必要な各コンポーネント（車体、タイヤ、サスペンショ … つづきを読む |
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| 募集条件 | ●機械力学、振動工学、音響工学の知識及びそれらを活用した研究・開発業務経験 ●振動騒音、乗心地性能、操安性能等に関する実務経験 ●CAEに関する実務経験 ●MBDに関する実務経験 ●TOEIC：600以上 | ||
| 勤務地 | 神奈川県 | 想定年収 | 求人紹介時にご案内します |
| 職種カテゴリ | |||
|---|---|---|---|
| 業種カテゴリ | |||
| 仕事内容 |
◆◆〈技術力〉と〈コンサルティング能力〉の両方を身に着けることができるのはVSNだけです！◆◆ AIの進展がすすむ現代において、技術力のみで活躍できる時代はそう長くは続かないと思われます。 VSNはこのような状況にいち早く危機感を覚え新たな取り組みを始めました。それが「バリューチェーン・イノベーター（VI）」です。 [参考URL：https://www.vsn.co.jp/service/vi.htm] 【技術職】 自動車、航空宇宙、医療機器、鉄道、家 … つづきを読む |
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| 募集条件 | 【若手層】 理系出身の方であればOKです。 ※第２新卒、ポテンシャル層歓迎です。 【中堅層】 機械設計、機構設計、回路設計、組込みエンジニア、化学系職種のご経験が １年以上あればOKです。 【ベテラン層】 機械設計、機構設計、回路設計、組込みエンジニア、化学系職種のご経験が ３年以上あればOKです。 | ||
| 勤務地 | 東京都 埼玉県 千葉県 神奈川県 愛知県 大阪府 | 想定年収 | 350万円 〜 750万円 |
| 職種カテゴリ | |||
|---|---|---|---|
| 業種カテゴリ | |||
| 仕事内容 |
AD_ADAS（先進運転支援システム）プロジェクト適用に関するクオリティーコントロールマネジメント業務をお任せします。 【具体的には】◆信頼性が高く、お求めやすい価格で、タイムリーにお客様にシステムをお届けするための計画を立案していただきます。 また同じAD/ADAS（先進運転支援システム）チームの仲間と最適化を図り、周辺部署と連携しながら計画を実行していただきます。 【組織構成】 ◆新しい領域の技術やビジネス検討を領域の垣根なく議論し、新しいこと … つづきを読む |
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| 募集条件 | ◆自動運転に用いるセンサ（レーダ、レーザレーダ、カメラ）などに関する 全般的な知識および開発経験を有すること ◆電子回路およびソフトウェアに関する一般的な知識を有すること 自動車業界経験：必要 TOEIC：550点以上目安 ＜求める人物像＞ ◆自分の考えを積極的に発信し、周囲を巻き込んで課題解決の最良手段を見出せる力 ◆世界初の技術を創り出し、世の中に貢献したいという想いのある方 ◆クルマを通し、お客様に新たな価値を提供したいという想いのある方 ◆新しいことにチャレンジしたいという想いのある方 ◆高い目標を掲げてやりきるエネルギーのある方 | ||
| 勤務地 | 神奈川県 | 想定年収 | 求人紹介時にご案内します |
| 職種カテゴリ | |||
|---|---|---|---|
| 業種カテゴリ | |||
| 仕事内容 |
◆自動車触媒の開発行います。 【組織構成】 配属先となる相模原は現在、30名で構成されています。 【同社の特徴】 多様化する車社会のニーズに応える為、「低公害化・省エネルギー化」をテーマに独自の研究開発を実施しています。 豊かな発想と確かな技術、そしてこれまで蓄積してきた知識や経験から、革新的な製品を開発しています。 最先端技術機器の導入、製造ラインのオートメーション化、管理体制の簡素合理化を推進しながら、 クライアントの要望を踏まえた純正部品を製造。 … つづきを読む |
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| 募集条件 | ◆無貴金属合成、自動車触媒材料の知識、経験 | ||
| 勤務地 | 神奈川県 | 想定年収 | 420万円 〜 550万円 |
| 職種カテゴリ | |||
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| 業種カテゴリ | |||
| 仕事内容 |
自動車部品の設計開発業務をご担当いただく予定です。 【業務内容】 完成車メーカーの技術部門と打合せを行いながら、CATIA、UG、I-DEASなどのツールを使い、各種製品の設計を行っていただきます。 【取り扱う製品】 EGRクーラー、オイルクーラー、オイルフィルターなどの潤滑系部品開発を行っています。 【開発サイクル】 約6ヶ月程度で、1つの案件に対しては個人であたっていただくことが多いです。 【所属組織】 同社の開発部門は、製品ごとに、潤滑・冷却・フィルタ … つづきを読む |
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| 募集条件 | ◆学生時代に機械系分野を専攻されていた方 ◆CATIA使用経験 ◆自動車や環境に興味をお持ちの方 | ||
| 勤務地 | 神奈川県 滋賀県 | 想定年収 | 380万円 〜 600万円 |
| 職種カテゴリ | |||
|---|---|---|---|
| 業種カテゴリ | |||
| 仕事内容 |
◆ステアリングシステムの初期設計検討 及び 顧客図面と3Dデータの管理。 ◆顧客（JOEM）とドイツ開発本部間で次の技術的コーディネーションを行う。 EPS (Electric Power Steering) システム、コンポーネントの設計、設計変更管理、仕様、テスト仕様 等。 ◆プロジェクト開発に於ける技術面での会社窓口 |
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| 募集条件 | ・機械工学の学位、または自動車業界での開発経験またはそれに順ずること。 ・ターゲット/結果志向、プレゼンテーション能力 ・調整能力 ・英語の能力 (TOEIC 600点以上)があること。 ・日本語の能力（ネイティブレベル）があること。 ・Pro/E（Creo)の経験。 または ステアリングギアの設計開発の経験。 ・JOEMとの開発経験 ・長期の海外出張が可能な方 | ||
| 勤務地 | 埼玉県 神奈川県 | 想定年収 | 求人紹介時にご案内します |
| 職種カテゴリ | |||
|---|---|---|---|
| 業種カテゴリ | |||
| 仕事内容 |
■大型案件受注のためのプロジェクト管理又は設計主任として、客先との折衝、 社内部門間業務調整、スケジュール・予算管理又は施工管理業務 ※入社後1年程度は甲南工場（兵庫県）での勤務となります。 《〜プラットホームドアについて〜》 ・当社のプラットホームドアは、欧米やアジアを含む世界各地で需要が拡大中。乗降客の安全確保の為、世界各国の路線で重要な存在になりつつあります。 ◎その他、オフィスビルや公共施設における建物/産業用自動ドア、プラットホームスクリーンドアも手掛 … つづきを読む |
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| 募集条件 | 【業務経験】 ・機械設計（機構及び構造設計）業務、 ・設計管理業務又は、 ・機械器具設置の現場施工管理業務 【知識・スキル】 ・機械設計の基本知識 ・製図知識と２D及び３DCADのオペレーション能力 国内外転勤可能な方。 | ||
| 勤務地 | 東京都 兵庫県 全国 海外 | 想定年収 | 550万円 〜 700万円 |
| 職種カテゴリ | |||
|---|---|---|---|
| 業種カテゴリ | |||
| 仕事内容 |
・鉄道車両用ブレーキ製品(特にコンプレッサ製品）の開発、設計 ・国内外客先対応 |
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| 募集条件 | 大卒(機械系)以上 ・機械工学全般に理解があること ・ＣＡＤ(2Ｄ又は3Ｄ）操作ができること ・英語(読み書き）が出来ること 実務経験 ・機械技術者としてメーカー勤務/設計開発経験が3年以上 | ||
| 勤務地 | 兵庫県 | 想定年収 | 450万円 〜 650万円 |
| 職種カテゴリ | |||
|---|---|---|---|
| 業種カテゴリ | |||
| 仕事内容 |
・鉄道用ブレーキ機器の電気電子系ハードウエア及びソフトウエア開発 ・上記に伴う、客先対応業務(問合せ、設計打合せ、現車試験、トラブル対応など） ・標準化などの業務改善活動、その他の付帯業務 |
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| 募集条件 | 大卒以上 ・システム制御、流体制御、空気及び電回路設計などの知識 ・設計的な渉外業務が出来る方 ・国内外出張業務が出来る方 業務経験 ・機械又は電気回路の設計経験(2年以上、双方の経験があるのが良い） ・パソコン(Ｗｏｒｄ、Ｅｘｅｌ、パワーポイント）、ＣＡＤオペレーター経験(２年以上） 語学力 ・ＴＯＥＩＣ５００以上 ・国内外転勤可のこと | ||
| 勤務地 | 兵庫県 | 想定年収 | 450万円 〜 650万円 |
| 職種カテゴリ | |||
|---|---|---|---|
| 業種カテゴリ | |||
| 仕事内容 |
◆製造メーカー、自動車メーカー、複合機メーカー、航空メーカー、宇宙産業メーカー 等を中心とした各種機械設計をお任せ致します。 ご志向／ご希望に応じて、プロジェクトを決定しますので、是非面接でお話しください。 【担当フェーズ】 ：構造設計、機構設計、筐体設計、レイアウト設計、生産設計、治具設計、各種解析（CAE) 、各種評価 【クライアント】 ：製造メーカー、自動車メーカー、複合機メーカー、航空メーカー、宇宙産業メーカー 等 【プロジェクト例】：自動車、デジカメ、 … つづきを読む |
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| 募集条件 | ◆若手・ポテンシャル層◆ 大学で工学部系の学部を卒業されている方 ◆中堅・ベテラン層◆ ハイエンドのCADのご経験をお持ちの方 CATIA、Creo Paramatoric、NX など | ||
| 勤務地 | 神奈川県 東京都 栃木県 大阪府 福岡県 | 想定年収 | 求人紹介時にご案内します |
| 職種カテゴリ | |||
|---|---|---|---|
| 業種カテゴリ | |||
| 仕事内容 |
■設計機器（ドラフター）や計測機器等の機構設計業務をお任せします。 【具体的には】 ■業務：モデルチェンジによる仕様の企画。筐体設計。機構設計。製造委託先の管理。 ■企業：当社は設計計測器(ドラフター)を国内で初めて製造販売した企業です。当時はシェア約9割と殆どの設計者が武藤工業製のドラフターを 使って設計を行っていました。あらゆるモノづくりの根幹となる設計図を作製するための道具を作ってきた技術力、特に製品機能の 正確性が強みです。都内の有名な建造物の … つづきを読む |
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| 募集条件 | 【必須】 ■機械設計のご経験3年以上 ◎平均残業時間：月20時間以下 ※ノー残業デー有(水曜日） ◎風通しの良い社風：社長との距離が近く、廊下で社長が「おはよう」と 話かける光景が日常的です。部署間の垣根も低く、 気軽にコミュニケーションが取れる環境です。 【キャリアプラン】 自分が担当した製品が立ち上がり、海外の展示会に 出展されれば、海外出張に行く機会もございます。 また、プロジェクトテーマ外でも、機能改善などの提案を積極的に 行うことが歓迎されます。 | ||
| 勤務地 | 東京都 全国 | 想定年収 | 400万円 〜 520万円 |
| 職種カテゴリ | |||
|---|---|---|---|
| 業種カテゴリ | |||
| 仕事内容 |
自社商品のハードウェア設計及び検証評価業務をご担当していただきます。 【具体的な仕事内容】 ◆電子回路設計 ◆MEMS（受け側）回路設計 ◆試作基板の作成（実装機データ作成、実装治具作成、完成品評価、信頼性評価） ◆品質サンプリングの検証 ◆不具合解析、改善、是正（外注指導含む） |
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| 募集条件 | 【下記いずれかのご経験がある方】 ◆ハードウェア設計もしくは検証評価業務のご経験 | ||
| 勤務地 | 東京都 | 想定年収 | 求人紹介時にご案内します |
| 職種カテゴリ | |||
|---|---|---|---|
| 業種カテゴリ | |||
| 仕事内容 |
◆概要：社内又は顧客先の技術部門に常駐し、自動車または家電の機械設計業務を担当いただきます。 ◆具体的には：電子制御ユニット（ECU）の筐体、ブラケット設計、次世代電気自動車のアクチュエーター設計 自動車のシャーシ・エンジン・駆動部品・内外装等の設計開、カーエレクトロニクス製品の筺体設計・評価・強度解析 ◆過去のプロジェクト：【自動車関連】 ・エンジンの機械設計・ピストンの機械設計・ボディの機械設計・排気系部品の設計・内装トリムの設計 … つづきを読む |
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| 募集条件 | ◆CADを用いた設計経験をお持ちの方（業種・年数は不問です） ◆力学の知見のある方 （流体力学、熱力学、機械力学、材料力学） ※板金／樹脂／機械／機構は不問です。 ※CADは2D、3D不問です。 （CATIA V5／NX／iCAD／SolidWorks／Creo など） 【プロジェクトの代わり目に関して】 待機期間はほとんど発生しません。 最大1ヶ月ある場合もございますが、 待機期間中の給与の減額はございませんのでご安心ください。 【常駐スタイルに関して】 基本的にはチームでの常駐です。 経験地の高い方で、1人での常駐のご経験がある方にはお任せする可能性がございます。 また、ご本人のご希望で「この仕事がしたい」といった時に 一人常駐となってしまう場合も、一人で大丈夫か？と確認をした上で配属先を決定いたします。 | ||
| 勤務地 | 東京都 東京都 | 想定年収 | 350万円 〜 600万円 |
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