お問い合わせ番号：210169　最終確認日：2025年02月18日

自動運転システム開発エンジニア

社名非公開

お問い合わせ番号：210169　最終確認日：2025年02月18日

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業務内容	自動運転を実現するためのソフトウェア開発業務をお任せします。2020年の実用化を目指し、世界中で自動運転の開発が急速に進んでいます。自動運転が実用化されるためには、画像、レーダー、赤外線など各種信号から対象物を高精度で認識するアルゴリズムと、このような各種多様なデータのインプットから車体制御への高速なフィードバックが求められます。同社はプロセッサの性能を最大限に引き出す最適化技術や、画像処理を中心としたアルゴリズム開発の知見を活用して、障害物認識や白線認識などのADAS機能の高速化や、ディープラーニングを利用した画像認識アルゴリズムの開発支援などを行っています。【具体的には】　　　　　　：■画像処理・画像認識プログラムの開発、移植、高速化 ■自動運転システムの製品化開発【プロジェクトのやりがい】：■日々注目が高まる自動運転分野の最先端に関わることができる ■自身の技術を発揮して、自動運転の製品化実現に携わることができる ■最新半導体アーキテクチャに一早く、かつ深くまで接することができる ■コーディングに没頭し、ひたすら技術のことを考えていられる ■最適化のスペシャリスト達と技術を共有することで、スキルアップできる自動運転を実現するためのソフトウェア開発業務をお任せします。 2020年の実用化を目指し、世界中で自動運転の開発が急速に進んでいます。自動運転が実用化されるためには、画像、レーダー、赤外線など各種信号から対象物を高精度で認識するアルゴリズムと、このような各種多様なデータのインプットから車体制御への高速なフィードバックが求められます。同社はプロセッサの性能を最大限に引き出す最適化技術や、画像処理を中心としたアルゴリズム開発の知見を活用して、障害物認識や白線認識などのADAS機能の高速化や、ディープラーニングを利用した画像認識アルゴリズムの開発支援などを行っています。【具体的には】 ■画像処理・画像認識プログラムの開発、移植、高速化 ■自動運転システムの製品化開発【プロジェクトのやりがい】 ■日々注目が高まる自動運転分野の最先端に関わることができる ■自身の技術を発揮して、自動運転の製品化実現に携わることができる ■最新半導体アーキテクチャに一早く、かつ深くまで接することができる ■コーディングに没頭し、ひたすら技術のことを考えていられる ■最適化のスペシャリスト達と技術を共有することで、スキルアップできる変更の範囲：有会社の定める業務
必要な経験	■C/C++におけるプログラミング知識【求める人物像】・プログラミングが好きな方・自分の腕に自信のある方・広い視野で学び努力する方	■C/C++におけるプログラミング知識【求める人物像】・プログラミングが好きな方・自分の腕に自信のある方・広い視野で学び努力する方
学歴	高専　大学　大学院

業務内容

自動運転を実現するためのソフトウェア開発業務をお任せします。2020年の実用化を目指し、世界中で自動運転の開発が急速に進んでいます。
自動運転が実用化されるためには、画像、レーダー、赤外線など各種信号から対象物を高精度で認識するアルゴリズムと、このような各種多様なデータのインプットから車体制御への高速なフィードバックが求められます。
同社はプロセッサの性能を最大限に引き出す最適化技術や、画像処理を中心としたアルゴリズム開発の知見を活用して、障害物認識や白線認識などのADAS機能の高速化や、ディープラーニングを利用した画像認識アルゴリズムの開発支援などを行っています。

【具体的には】　　　　　　：■画像処理・画像認識プログラムの開発、移植、高速化
■自動運転システムの製品化開発

【プロジェクトのやりがい】：■日々注目が高まる自動運転分野の最先端に関わることができる
■自身の技術を発揮して、自動運転の製品化実現に携わることができる
■最新半導体アーキテクチャに一早く、かつ深くまで接することができる
■コーディングに没頭し、ひたすら技術のことを考えていられる
■最適化のスペシャリスト達と技術を共有することで、スキルアップできる

自動運転を実現するためのソフトウェア開発業務をお任せします。
2020年の実用化を目指し、世界中で自動運転の開発が急速に進んでいます。
自動運転が実用化されるためには、画像、レーダー、赤外線など各種信号から対象物を高精度で認識するアルゴリズムと、このような各種多様なデータのインプットから車体制御への高速なフィードバックが求められます。
同社はプロセッサの性能を最大限に引き出す最適化技術や、画像処理を中心としたアルゴリズム開発の知見を活用して、障害物認識や白線認識などのADAS機能の高速化や、ディープラーニングを利用した画像認識アルゴリズムの開発支援などを行っています。

【具体的には】
■画像処理・画像認識プログラムの開発、移植、高速化
■自動運転システムの製品化開発

【プロジェクトのやりがい】
■日々注目が高まる自動運転分野の最先端に関わることができる
■自身の技術を発揮して、自動運転の製品化実現に携わることができる
■最新半導体アーキテクチャに一早く、かつ深くまで接することができる
■コーディングに没頭し、ひたすら技術のことを考えていられる
■最適化のスペシャリスト達と技術を共有することで、スキルアップできる

変更の範囲：有
会社の定める業務

必要な経験

■C/C++におけるプログラミング知識

【求める人物像】
・プログラミングが好きな方
・自分の腕に自信のある方
・広い視野で学び努力する方

学歴

高専　大学　大学院

雇用形態	正社員試用期間：有/3ヶ月備考：※試用期間中の条件の違いはありません。
勤務地	勤務地1 神奈川県変更の範囲有会社の定める勤務地受動喫煙対策確認中
給与	想定年収 500 ～ 800 万円月給 27 ～ 58万円
勤務時間	勤務時間 10:00 ～ 19:00（実働：8時間00分）休憩時間：確認中平均残業時間 25時間/月
休日・休暇	年間休日 126日年末年始夏季慶弔産休 ◆年末年始（12/29～1/3、暦により変更の場合あり）◆夏期休暇（3日間）◆有給休暇　◆慶弔休暇 ◆産前産後休暇　◆看護休暇　◆介護休暇　◆育児休業　◆介護休業　◆完全週休2日制（土日）
手当・福利厚生	子供手当（一人3千円）、社外常駐手当て4万円/月 ◆社員旅行　◆部活動費の援助　◆資格取得補助　◆語学研修補　◆ドリンク補助制度（社内自販機10円）　◆社員持株会制度、服装自由、 ◆社内プログラミングコンテスト（iPad等の景品つき）　◆社内勉強会、社外常駐手当(本社外勤務の場合、月30,000円)、社員旅行の旅費・滞在費、懇親会費の会社負担
保険	健康厚生年金雇用労災

勤務条件

雇用形態	正社員試用期間：有/3ヶ月備考：※試用期間中の条件の違いはありません。
勤務地	勤務地1 神奈川県変更の範囲有会社の定める勤務地受動喫煙対策確認中
給与	想定年収 500 ～ 800 万円月給 27 ～ 58万円
勤務時間	勤務時間 10:00 ～ 19:00（実働：8時間00分）休憩時間：確認中平均残業時間 25時間/月
休日・休暇	年間休日 126日年末年始夏季慶弔産休 ◆年末年始（12/29～1/3、暦により変更の場合あり）◆夏期休暇（3日間）◆有給休暇　◆慶弔休暇 ◆産前産後休暇　◆看護休暇　◆介護休暇　◆育児休業　◆介護休業　◆完全週休2日制（土日）
手当・福利厚生	子供手当（一人3千円）、社外常駐手当て4万円/月 ◆社員旅行　◆部活動費の援助　◆資格取得補助　◆語学研修補　◆ドリンク補助制度（社内自販機10円）　◆社員持株会制度、服装自由、 ◆社内プログラミングコンテスト（iPad等の景品つき）　◆社内勉強会、社外常駐手当(本社外勤務の場合、月30,000円)、社員旅行の旅費・滞在費、懇親会費の会社負担
保険	健康厚生年金雇用労災