電気設計・シーケンス制御の転職求人一覧
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非公開求人が
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非公開求人とは?
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業務内容 |
・溶接ロボットや、溶接ソリューションシステムにおけるソフトウェア開発をお任せいたします。 └入社後はOJTリーダの下で、実務ベースで開発に従事いただきます。 ・当社溶接ロボットシステム https://www.kobelco.co.jp/welding/system/ <キャリアパス> 溶接ロボットシステムのソフトウエア開発業務を軸としながら、溶接システムのエンジニアリング部署や Iot技術関連の企画部署、溶接電源や周辺機器の研究開発部署への異動も含め幅広いキャリア形成の機会がございます。 より深い専門性を獲得する為に、全社の研究開発拠点である技術開発本部へ異動する場合もあります。 <魅力・やりがい> ロボットには高度な機械、制御、ソフト技術が求められるため、IoT、ICT、AI等の先端技術も取り入れ、 世界No.1の溶接ロボットの開発を行うことができます。 …つづきを読む |
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必要な経験 |
・高専卒以上 ・ソフトウェア・アプリケーション開発の経験をお持ちの方(業界経験不問) <採用背景> 当社は、溶接ロボット、溶接電源、周辺装置、溶接材料を自社開発する世界で唯一の 溶接総合メーカであり、中厚板分野溶接ロボットでは国内No.1のシェアを誇っております。 その中でも溶接システムは国内外で自動化ニーズの高まりにより需要が拡大しており、 溶接事業部門の成長エンジンとして期待される事業となります。当部門ソフトチームでは 溶接ロボットシステム全体またはシステムを構成するロボット、周辺装置等における ソフトウェアの開発を行っており、それによって開発された製品によりお客様の生産性と …つづきを読む |
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勤務地 | 神奈川県 | 想定年収 | 求人紹介時にご案内します |
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業務内容 |
【仕事内容】 ●マイコンへのプログラミング、●Windowsアプリケーションへのプログラミング、●機能評価 【配属部署】相模原事業所/電子機器部・技術部・技術3G ・技術部主幹研究員1名、1G:エレキ(6名)、2G:メカ(6名)、3G:ソフト(3名)※年齢は20代前半~50代後半まで幅広い 【働く魅力/社風】年齢や入社年数に関わらず、社員にどんどん責任ある仕事を任せていくのが、東プレの特長です。 実際、中途で入社した多くの社員から『前職と比べて仕事の自由度が高く、裁量が大きい』という声があがっています。 こうした社風が、社員の挑戦を後押しし、先進技術開発の原動力になっています。 【電子機器関連/eスポーツ用・プロゲーマー愛用のキーボード】 ■独自の静電容量無接点方式を活かし開発、製造されたキーボードは、長時間の入力作業でも疲れにくく、さらに優れた耐久性も兼備しています。 …つづきを読む |
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必要な経験 |
【必須条件】 ・C言語の知識・開発経験(C言語、C++、C# 等) ・マイコンのプログラミング(ARM CortexM0、M3、ルネサス、サイプレス等) 【処遇条件】月給28万~35万円 ※経験、能力、年齢を考慮の上、規定により決定します。 賃金形態:日給月給制 【モデル年収】 年収950万円/課長職/45歳 年収600万円/技術職/35歳 …つづきを読む |
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勤務地 | 神奈川県 | 想定年収 | 480~600万円 |
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業務内容 |
輸入車販売国内No1の同社にて、輸入車の買取営業を行っていただきます!自動車業界の経験や知識は一切不問で、意欲のある方を募集します! 【お仕事内容】:愛車の売却や代替えをお考えのお客様の元にお伺いし、車の査定から契約、引き取りまでの対応をお任せします。 【業務詳細】 :自動車の査定、商談 / 契約書類の締結業務 / 車の引取り / 電話やメールなどでのアフターフォロー 等 【営業スタイル】:■自社メディア「外車王」にお問合せいただいた経営者や富裕層の方をメインにご対応いただきます。 ■新規開拓はなく、100%反響営業になりますので新規開拓はございません!また、営業ノルマもございません! ■車の査定は、スマホで必要な情報(走行距離、傷など)を入力していけばOKです。 担当のディレクターが商談を全面的にサポートしてくれるので初心者でも安心です。 ■商談時間は1組のお客様に対して2~3時間程度。1日に2組程度のお客様を担当していただきます。 【魅力】 :■成果はダブルインセンティブ制度(個人+チーム)にてしっかりと還元されます!800万円以上稼ぐ方もいらっしゃいます! …つづきを読む |
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必要な経験 |
【未経験OK!これまでの経験は一切不問です!】 ◆普通自動車運転免許(AT限定の場合は、入社までに限定解除をしていただきます) ※業務にはMT免許が必要となるため、お持ちでない方は内定後に取得をお願いしています。 AT車の免許を持っていれば、1週間程度で取得可能です。 【組織構成・サポート体制について】 ■研修制度が充実しており、査定に関する知識を基礎から身につけられます。 ■OJTやロープレなどで丁寧に指導し輸入車の運転の仕方もレクチャーしてくださいます。 ■未経験の方も約1ヶ月後には独り立ちできるようサポートしてくださいますのでご安心ください! ■メンバー数名に対しチームリーダーが1人つき業務面、メンタル面のサポートをしてくれます! …つづきを読む |
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勤務地 | 神奈川県 | 想定年収 | 求人紹介時にご案内します |
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業務内容 |
「カーテックで自動車再生メーカーへ」をミッションに掲げる当社。今回は、そのミッションに大きく関わる「EV再生事業」の発足に伴い、 スターティングメンバーとなって事業を引っ張って下さる方を募集します! 昨今のEV革命に伴い、電気自動車の開発を主体的に推進いただくことがミッションとなります。 【具体的な業務内容】 輸入車・旧車などを取り扱う当社にて、「EV再生用電池パッケージ」の開発をお任せします。 具体的には、当社が買取したクルマにおいて、必要なパーツを取り出し、EV電池を組み込むイメージ。 EV電池への交換が可能となれば、中古車両でも長期にわたり愛用することができます! 【この仕事のやりがい】 …つづきを読む |
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必要な経験 |
\学歴不問!業界・職種未経験の方歓迎!/ 【二次電池関連の実務経験者】(開発・設計・製造・評価など/経験年数不問) |
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勤務地 | 神奈川県 | 想定年収 | 求人紹介時にご案内します |
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業務内容 |
◆制御技術課にて組み込みエンジニアとしての業務をご担当いただきます。 【具体的には…】 ・要件定義~基本設計~詳細設計~評価~試作のすべての工程を担当(案件によっては担当を分けたり、外注対応することもあり) ・タッチパネルを制御するコントローラー(ハードウェア/ファームウェア)開発及び評価(Windows/Linux) ・LinuxやAndroidの環境構築作業、開発言語はC++/C# ・お客様からの問い合わせ対応 など ※残業は20時間程度と働きやすい環境です! 【エージェント企業担当からのおすすめポイント】 …つづきを読む |
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必要な経験 |
◆下記のうちいずれか一つでも該当する方 ・C++/C#いずれかの実務上での使用経験 ・何かしらの制御設計経験がおありの方 ・学校で制御系の勉強や、開発経験をされている方 【配属部署について】 ・制御技術課へ配属。 ・主にタッチパネルのコントローラーのプログラミングをする部署です。 ・部署は5名体制。課長(男性40~50代)+50代2名+30代1名+20代が1名。 …つづきを読む |
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勤務地 | 東京都 神奈川県 | 想定年収 | 求人紹介時にご案内します |
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業務内容 |
■プリント基板製造装置関連ソフトの設計/開発業務に携わります。 ●当グループは、社内で唯一装置の設計開発を行っている部署になります。 開発しているのはプリント基板関連装置の中で最も高精細な配線パターンを描く事が出来る投影露光装置(ステッパー)です。 この装置のメインソフトおよび新機能の追加等のソフト開発を担当します。 客先に出向き、客先の要望を聞き、それを装置に反映する業務も重要になるため、国内外の出張もあります。 【仕事の流れ】装置の基礎知識を習得してもらい、経験に応じてソフト言語の習得、装置ソフトの学習、仕様に沿ったソフト開発を進めて頂きます。 将来的には外部へ委託するソフト開発の設計仕様書の作成や委託業者へのソフト開発指導等も業務範囲になります。 【仕事の特徴】一般的な机上だけのソフト開発とは異なり、客先に出向き仕様打合せやデバックなどを行う事も多く、自ら製作したソフトで装置を 動かす事に興味を持って頂ける事が大切です。ベテランの技術者で構成されています。大きく複雑なシステム装置であるため、エンジニア間の コミュニケーションが非常に重要です。チームワークを大切に、和気あいあいと仕事を遂行しています。社内で唯一装置開発を手掛ける部署です。 …つづきを読む |
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必要な経験 |
【必須】 ・下記ソフト言語/環境で実務経験があり、 装置制御系プログラム開発に興味のある方 -言語:C/C++/C# -環境:OS:Windows / Visual Studio ■研修: ・社内の技術研修をはじめ、最低限必要な技術知識を 習得できる機会は多数あります。OJTが中心となりますが、 階層別研修・職種別研修・語学研修制度があります。 …つづきを読む |
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勤務地 | 東京都 | 想定年収 | 450~700万円 |
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