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62ページ | 年収600万円以上×システムエンジニアの転職・求人特集
年収600万円以上×システムエンジニアの転職・求人特集
システムエンジニアの平均年収は?
厚生労働省が発表した「令和4年賃金構造基本統計調査」によれば、システムエンジニアの平均年収は約550万円です。国税庁が2023年9月に発表した「令和4年分民間給与実態統計調査」によれば、国民の平均年収は約458万円(男性:約563万円、女性:約314万円)のため、システムエンジニアの平均年収は全体平均よりも約90万円も高いことが分かりました。
非公開求人とは
並び順:おすすめ順
知名度の高い人気企業が応募の殺到を防いだり、極秘プロジェクトや新規事業を競合に知られたくない場合に WEB上では公開せず募集するケースがあります。ご登録いただくことで、非公開求人をご紹介できます。
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業務内容 |
◆当社のナレッジ・マネジメント施策全般の企画から実施まで携わり品質や生産性の向上を牽引していただきます。 具体的には、Anywhere導入に関する企画提案から、導入時におけるプロジェクト推進、運用サポート等のノウハウの創出、整理、蓄積、共有化に関する業務を行います。カード会社・通信キャリア・各金融機関などの外部パートナー企業をはじめ、社内の他部署とも連携しながら業務を行っていただきます。現在引き合いが非常に強くなっており、反響営業を行っております。 …つづきを読む |
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必要な経験 |
- ナレッジマネジメント経験(ノウハウの共有に関する業務経験) - Microsoft Office Excel、Word、PowerPoint経験 3年以上又は相応のスキル - ドキュメント作成力(業務マニュアル全般作成及びメンテナンス、提案書作成など) …つづきを読む |
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勤務地 | 東京都 | 想定年収 | 600~1200万円 |
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業務内容 |
・営業領域を支援するシステムの開発を担っていただきます (お客さま、代理店にとって必要な情報や新たなサービスと最適なUI・UXを、関連するセールス部門等と協業しながら素早く創り上げていきます) ・ニーズを実現するプラットフォームデザイン、アーキテクチャの検討・構築を行います。 …つづきを読む |
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必要な経験 |
以下の要件に全て該当する方を対象としています。 ・事業会社、SIerにてSalesforceの開発に取り組まれた経験、およびローコード基盤開発、C#、Javaなどの開発に取り組まれた経験をお持ちの方 ・システム開発のすべての工程(要件定義・設計・開発・テスト・移行)の経験をお持ちで、Salesforceの開発を行うことが可能な方 …つづきを読む |
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勤務地 | 東京都 | 想定年収 | 720~1100万円 |
職種カテゴリ | |||
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業務内容 |
◆今回募集する業務構築コンサルタントでは、決済関連の新サービス立ち上げにおけるオペレーションモデル設計・構築や デジタル技術やソリューションを活用した抜本的な業務改革(BPR)を提案・実行していただきます。 単なる業務構築ではなく、クライアントの事業戦略を理解した上で、オペレーションモデル構築に必要な機能や強化すべき機能を定義し、あるべきオペレーションモデルをデザインしていただきます。 …つづきを読む |
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必要な経験 |
◆金融機関向けプロジェクトにてクライアント課題に対する解決策の方針策定・実行の経験 ◆業務プロセス構築・改善プロジェクトのPM/PL等としての経験 ◆金融機関の業務(銀行、証券、ペイメント等)に関する基礎的な理解 …つづきを読む |
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勤務地 | 東京都 | 想定年収 | 630~900万円 |
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業務内容 |
★現在同社が推進している船を自動で走らせる「自動運行プロジェクト」におけるプロジェクト推進、アーキテクチャをお任せします★ (アジャイル、スクラム開発を取り入れ、スピード感をもって開発を進めています。柔軟にPoCを実施中) ■自動運行プロジェクト:海のドローン化、船の自動運転を実現させるためのプロジェクトです。現在、三菱造船といった造船企業や商船系企業、国土交通省、公安局といった国家機関と協業し、実証実験を進めています。「自律運航」については海外での成功事例もなく、ベストプラクティスがないプロジェクトを進めています。未開拓の領域であるため、国の規制の在り方も一緒になって考えていく必要があります。 …つづきを読む |
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必要な経験 |
■プロジェクトマネジメント経験(3年以上) ※5~10名規模のプロジェクトのご経験があると尚可 ■システム全体設計の経験 …つづきを読む |
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勤務地 | 東京都 | 想定年収 | 600~1200万円 |
職種カテゴリ | |||
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業務内容 |
★未だかつて前例のない「船の自律運航を実現するプロジェクト」、「船のドローン化」の実現を目指す機械学習エンジニアの募集です。 ■自動運行プロジェクト:海のドローン化、船の自動運転を実現させるためのプロジェクトです。現在、三菱造船といった造船企業や商船系企業、国土交通省、公安局といった国家機関と協業し、実証実験を進めています。「自律運航」については海外での成功事例もなく、ベストプラクティスがないプロジェクトを進めています。未開拓の領域であるため、国の規制の在り方も一緒になって考えていく必要があります。 同社が展開する「Aiseaプラットフォーム」に一定のデータは収集されますが(センサーデータなど)、AI、機械学習を通じて船の自動航行の実現に貢献いただきます。「船」という性質上、ハードウェア、制御も絡んでくるシステムとなっています。 …つづきを読む |
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必要な経験 |
■機械学習エンジニアやAIエンジニアとしてのご経験 ■制御システムに関わるご経験(モノを動かす商材) ■機械学習への興味 …つづきを読む |
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勤務地 | 東京都 | 想定年収 | 600~1200万円 |
職種カテゴリ | |||
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業種カテゴリ | |||
業務内容 |
【業務内容】 :年間約30万件超の出張買取を支えるCRM、セール現場での画像認識査定アプリ・仕入れから契約、販売まで一気通貫で 行える管理システムを刷新する為、ゼロから新規プロダクト開発をスタートします。またリアルに接触したことのある 膨大な顧客、買取、販売データを元にした新機能の企画から開発まで一貫し、テック組織から事業戦略をリードして頂きます。 …つづきを読む |
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必要な経験 |
下記いずれかのご経験をお持ちの方 ・3年以上のWebアプリケーションやWebサービスの企画・開発の実務経験 ・数名以上のチームのマネジメント経験 …つづきを読む |
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勤務地 | 東京都 | 想定年収 | 708~1000万円 |
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業種カテゴリ | |||
業務内容 |
★デジタル化が進んでいない海事ビジネスにおけるデジタルトランスフォーメーションを実現するプロジェクトに参画いただきます★ 具体的には1:船を自動で走らせる「自動運行プロジェクト」 2:海事産業のデジタルトランスフォーメーションの2種類のプロジェクトがあります。 ■自動運行プロジェクト:海のドローン化、船の自動運転を実現させるためのプロジェクトです。現在、三菱造船といった造船企業や商船系企業、国土交通省、公安局といった国家機関と協業し、実証実験を進めています。「自律運航」については海外での成功事例もなく、ベストプラクティスがないプロジェクトを進めています。未開拓の領域であるため、国の規制の在り方も一緒になって考えていく必要があります。 …つづきを読む |
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必要な経験 |
【以下いずれかのご経験・スキルをお持ちの方】 ■戦略or業務orITコンサルティングのご経験をお持ちの方 ■SIerでのプロジェクトマネジメントのご経験(ドキュメント作成に抵抗が無い方) …つづきを読む |
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勤務地 | 東京都 | 想定年収 | 600~1500万円 |
職種カテゴリ | |||
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業種カテゴリ | |||
業務内容 |
~日本を代表する超有名小売チェーンの経営課題に寄り添い、現場に入り込んだ業務改革および業務支援をITを活用して実現しております~ 【業務内容】 ◆「単純なITシステムの導入」「開発して終わり」ではなく、クライアントにとって本当に解決すべき業務課題や経営課題を抽出し、最適な仕組みを提供しております。 【プロジェクト】◆現状把握から施策実行までの長期プロジェクトをメインに、数億円規模の大型プロジェクトも含め稼働中 …つづきを読む |
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必要な経験 |
― 下記いずれかのご経験がある方 ― 【必須】システムの設計開発経験またはプロジェクトリーダーのご経験 ※言語、開発環境などはCLごとに異なるため不問ですが、LAMP環境が多いです。 …つづきを読む |
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勤務地 | 東京都 全国 | 想定年収 | 600~900万円 |
職種カテゴリ | |||
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業種カテゴリ | |||
業務内容 |
同社は2014年からエンジニア組織の内製化に着手しました。当初の開発メンバーは3名のみでしたが、現在は開発エンジニアだけでなく、QAエンジニア・インフラエンジニアを含め、65名超の組織にまで拡大し、運営サービスは20を超えました。 ビジネスサイドの新規サービス開発需要に応えるため、シニアクラスのエンジニアだけでなく、ジュニアクラスのメンバーも採用してきたため、以下の課題が生じています。 ・ビジネスサイドとの仕様調整の精度向上・効率化 …つづきを読む |
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必要な経験 |
【以下すべてのご経験を持たす方】 ・Webアプリケーションの開発経験 ・ビジネスサイドまたは顧客との折衝経験 …つづきを読む |
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勤務地 | 東京都 | 想定年収 | 800~1200万円 |
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