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非公開求人

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非公開求人とは?

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職種カテゴリ
業種カテゴリ
仕事内容 【職務内容】
1. 所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション
次期型製品の車両開発部署、Chief Vehicle Engineer(CVE)の下、次期型車を作り上げる部署です。
2. 具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション
車両計画または、プロジェクト開発マネジメントを行う業務があります。具体的な配属に関しては、本人の経験や希望を重視します。
3. 職場環境・働き方(メンバー構成や職場の雰囲気、特徴)
Nissan Technical Centerにて、開発業務に従事してもらいます。 
多くの同僚と一緒に、車を創り上げていきます。 関連部署は、企画部門・造形・実験部・他設計・生産技術・購買等多岐にわたります。
【職務の魅力】
1. 職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい
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募集条件 機械工学・材料工学の基礎
自動車業界経験:あれば尚可
TOEIC:600

【求める人物像】
パーソナリティとそれに基づく行動・行為
目標達成に向け、粘り強く・主体的に開発業務を遂行できる
異なる文化や、他部門とも互いの要件をすり合わせながら、最適解を見出そうとする
力学の原理原則に基づき、設計ができる
勤務地 神奈川県 想定年収 500~900万円
職種カテゴリ
業種カテゴリ
仕事内容 【業務概要】
自動運転関連部品の(センサー、カメラ、ECU、レーダー等)グローバルの車種を対象としたソーシング活動をリードしていただきます。
【職務詳細】
・設計部門と仕様の確認を行い、コスト査定部門とターゲット価格の分析を行いながら、
 グローバルの工場に対して中長期で競争力のあるサプライヤ、部品を選定します。
・設計部門、コスト査定部門と共同で中長期の部品・サプライヤ採用戦略を立案・策定します。
・各サプライヤと毎年の原価低減について交渉を行い、ターゲット達成を実現させていきます。
・必要に応じて品質問題、納期問題への対応を行います。
【職務の魅力】
・日産の先進技術 Nissan Intelligent Mobility、ProPILOTに関わる仕事です。
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募集条件 ・電話会議に支障が無いレベルの英語力(TOEIC750点以上目安)
・サプライヤ、社内関係部門と良好な関係を構築すること

自動車業界経験:不要
TOEIC:750

<求める人物像>
・ 先端テクノロジーや、業界動向、法規動向に強い関心を持ち、好奇心を持って探究していける方。
・ 異なる文化・意見を受け入れ、積極的にコミュニケーションを図れる方
・ 前例にとらわれず粘り強く、また柔軟に解決策を立案できる方
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勤務地 神奈川県 想定年収 500~900万円
職種カテゴリ
業種カテゴリ
仕事内容 <職務内容>
1. 所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション
タイムリーに競争力のあるシャシー制御システムを市場に出していくため、内製開発を行っています。自部署内には、先行開発チームと量産開発チームが存在し、新たな技術を生み出し、量産化するところまで担当します。また、当部署は設計部署でありながら、車両実験を実施する頻度も高く、自動車との関わりが強い職場環境になります。
2. 具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション
通常運転時や自動運転時の車両挙動&乗り心地に関して、日産内他部署と協力して競争力のある目標値を設定し、その目標を達成するシャシー制御システムを作りこみます。その際、性能の良し悪しを論議するため、実験部だけでなく設計者も自ら運転し、性能の良し悪しを論議して開発を進めていきます。また、開発したシステムをアライアンス内で共用化するため、協業先であるルノー、三菱自動車とも定期的に協議を実施しながらシステム開発を進めていきます。
3. 職場環境・働き方(メンバー構成や職場の雰囲気、特徴)
自部署内は5名程度でチームを構成し、同部署内の他チームや実験部等と連携を取りながら、開発業務を進めていく事になります。比較的、若いメンバーが多く、雰囲気も明るいです。また、開発対象が車両挙動に直接影響するシステムであるため、実験の現場にも頻繁に出向き、実際に車に乗って挙動を体験しながら設計に反映させています。

募集条件 ・メカトロシステム開発、組込ソフトウエア開発、
 シャシー部品開発のいずれかの経験を有すること。
・TOEIC600点以上で、海外サプライヤ、アライアンス企業とのやり取りに対応できること。

<求める人物像>
パーソナリティとそれに基づく行動・行為
・お客様の立場に立って、車両性能を最適化する意欲&行動力がある方。
・異なる文化・意見を受け入れ、積極的にコミュニケーションを図れる方。
・課題を的確に捉え、主体的に迅速な行動ができる方。
勤務地 神奈川県 想定年収 500~900万円
職種カテゴリ
業種カテゴリ
仕事内容 <職務内容>
1. 所属組織の担当開発領域、業務概要とR&D内における役割、ポジション
ソフトウェア&ユーザーエクスペリエンス開発部では、クルマとつながるスマートフォンアプリやスマートスピーカー向けスキルなどのプロダクト開発や、MAASサービスに関する開発を担当しています。新規サービスの開発と、発売後にビジネスオーナーからの要求やマーケットの状況を元に継続的にプロダクトを継続的に改善するライフサイクルマネジメントや運用を両立しています。

2. 具体的な担当業務内容と、自部署内外で期待される役割、ポジション
コネクテッドアプリ開発・運用やMAASサービス開発・運用において、増加する車種やリージョン対応や、新規サービス立ち上げに向け、バックエンドやWebフロントエンドの開発・運用をご担当いただきます。ステークホルダーやチームメンバーと共に、要件/仕様策定・設計・プログラミング・テストなどを実施頂きます。実際にご担当頂く役割に関しては、開発者やリームリーダーなど多岐に渡り、ご本人様のスキルセットやプロジェクトの状況次第で調整させて頂きます。

募集条件 ・バックエンドまたはWebフロントエンドのフレームワークを用いたサービス開発/運用経験
・少なくとも一つのプログラミング言語(JavaやJSなど)で高いスキルを有すること
・ビジネスレベルの日本語
・TOEIC:600

<求める人物像>
パーソナリティとそれに基づく行動・行為
・リーダーシップ:リーダーシップを発揮して、他のメンバーと共にチームとして物事を成し遂げることに主体的に貢献したり、また、主体的に前向きに物事を改善する姿勢をお持ちの方

<いずれかに当てはまる方歓迎>
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勤務地 東京都 想定年収 500~900万円
職種カテゴリ
業種カテゴリ
仕事内容 <職務内容>
ドライバーのハンドル操作をタイヤに伝え、車両の方向をコントロールする“曲がる”を担う部品(Steering)の購買担当

自動車の電動化に伴い、油圧式ステアリングからMotor/ECUで制御する電動パワーステアリング(=EPS)に市場が変化を続けております。
また、Driving性の維持、向上のために、車両サイズごとにEPSにおいても様々なSolutionが求められるようになっており、さらに自動化(ADAS対応)技術の進化に伴い、EPSに求められる制御範囲が拡大しています。
このような環境下で車のサイズごとに最適な電動化、自動化に対応したEPSの購買戦略(開発費の精査、ComponentのModule化の検討等の部品発注戦略)を設計と検討した上で、取引先との協議を推進する業務に関わっていただきます。

<基本的な業務内容>
・将来の新車プロジェクト採用に向けた量産部品取引先の選定
・既に立ち上がっている現行車の量産部品に対する原価低減アプローチの立案・実行
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募集条件 ・製造業における部品/資材調達・営業 又はプロジェクト・マネジメント経験。
・関連部署に物怖じすることなく話ができるコミュニケーション能力(交渉力、調整力)
・課題を認識し改善する実行力
・電話会議に支障が無いレベルの英語力
・平均レベルのITスキル(エクセル、PPT等)、数値集約を苦手としないこと
・TOEIC:730

<求める人物像>
・ 物怖じすることなく、積極的にコミュニケーションを図れる方
・ 公平性・透明性を意識し、俯瞰的な視点をもって、業務に取り組める方
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勤務地 神奈川県 想定年収 500~900万円
職種カテゴリ
業種カテゴリ
仕事内容 <アピールポイント(職務の魅力)>
1.職務を通して得られる自己の成長、獲得できるスキル、やりがい
自身が開発に携わったプロダクト・サービスを通じて、世界中の人々の生活に影響を与えることが出来ます。
例えば、デジタルキーによるリモートでのクルマの貸し借りや、GPSによる盗難車の追跡等、様々な可能性を秘めたプロダクト・サービスの開発に関わることが出来ます。
また、各海外拠点の開発チーム・デザインチームとも密にコミュニケーションをとることで、多角的で新鮮な意見を取り入れつつ、プロダクトやデザインの質を向上し続けられる環境があります。


2.将来的に目指せるキャリア、ポジション
コネクテッドカー&サービスにおけるUX/UIデザイナーとしてのキャリアを醸成した後、
デザインディレクターまたはデザインチームのマネジメントポジションへ進むことも可能です。
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募集条件 <MUST>
〈経験〉
・UX/UIデザイン、サービスデザインの深い知識と実践経験(3年以上)
・スマートフォンアプリUIデザインの実績(市場リリース済アプリの開発チームのメンバーだった経験があることが望ましい)
・プロジェクトの立ち上げ、ステークホルダーを巻き込んでの推進の経験

〈スキル〉
・サービスデザイン、UX/UIデザインのスキル

自動車業界経験:不要
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勤務地 東京都 想定年収 500~900万円
職種カテゴリ
業種カテゴリ
仕事内容 (1) モビリティビジネスに関する戦略・企画 (2) CASEに代表される新技術に対応するためのオフボードインフラの整備計画
(3) 電動車の新しい価値の創造 (4) 上記を踏まえたスマートシティへのモビリティビジネス計画

募集条件 1. 大学卒業経験以上
2. 事業企画の実務経験(メーカー、コンサルティング会社いずれも可)
3. チームワークとリーダーシップ : 開発部門、営業部門、企画部門等の各部署等、多くの部署との関わりの中での主体性の発揮。
4. 粘り強さ・ポジティブシンキング : 課題に対して自らのアイデアも持ちながら必要な業務に粘り強く、かつポジティブに取り組み続ける力。
5. 英語を用いた業務経験(メール作成、会議での説明や議事録など)。※目安:TOEIC 600点以上。
勤務地 東京都 想定年収 430~600万円
職種カテゴリ
業種カテゴリ
仕事内容 ・経営・事業展開に対する法的側面からの各種施策の検討、立案、実施
・コーポレート・ガバナンス関係業務(株主総会運営、取締役会関係業務、開示関係業務等)
・契約書の作成・検討・契約交渉(日・英)
・訴訟案件対応(日本・海外)
・M&A等、各種プロジェクトにおける関連法務対応
・社内法務教育(リーガルマインド、コンプライアンスの向上及び予防法務)
・グローバル・ベースでの法務業務管理、海外子会社との連携
・その他法務・ガバナンス関係業務全般
(国内法務・海外法務といった業務分担はなく、幅広い業務を担当していただきます)

募集条件 ◆企業/法律事務所での法務業務の3年程度以上のご経験(国内・海外いずれでも可)
 ※出身業界不問
勤務地 東京都 想定年収 400~570万円
職種カテゴリ
業種カテゴリ
仕事内容 ・経営・事業展開に対する法的側面からの各種施策の検討、立案、実施
・コーポレート・ガバナンス関係業務(株主総会運営、取締役会関係業務、開示関係業務等)
・契約書の作成・検討・契約交渉(日・英)
・訴訟案件対応(日本・海外)
・M&A等、各種プロジェクトにおける関連法務対応
・社内法務教育(リーガルマインド、コンプライアンスの向上及び予防法務)
・グローバル・ベースでの法務業務管理、海外子会社との連携
・その他法務・ガバナンス関係業務全般

募集条件 ◆企業/法律事務所での法務業務の10年以上の経験(国内・海外いずれでも可)
◆英語力上級:TOEIC800点以上(目安) ※出身業界不問

法務業務に範囲にとらわれることなく、当事者意識をもって、アドバイスをするだけではなく自分のこととして業務にあたる人物
勤務地 東京都 想定年収 850~1200万円
職種カテゴリ
業種カテゴリ
仕事内容 ・国内市場における品質情報の収集及び既に販売した車両の不具合対応
・国内市場におけるサービス技術及び品質情報の提供
・リコール等の市場措置の実施
・国内販売会社におけるサービス事業支援に関する事項
・品質部門との業務連携に関する業務
・国内市場での車両整備及び調査に関する事項

募集条件 ・PCスキル(ワード、エクセル、パワーポイント)※資料作成に必要です。
・自動車メーカー、部品メーカーに於ける製品開発・品質、ディーラーでの整備経験
・高専卒・大卒以上 
勤務地 愛知県 想定年収 430~750万円
職種カテゴリ
業種カテゴリ
仕事内容 ・国内外販社で起票される品質情報の処理業務(受付/調査依頼/情報分析/販社回答)   
・不具合対策の処理推進業務(情報分析/市場対応要否判断の促進/市場措置とりまとめ)

募集条件 ・完成車メーカーor自動車部品メーカーで品質保証の業務経験が5年以上ある方
・PCスキル(ワード、エクセル、パワーポイント)※資料作成に必要
勤務地 愛知県 想定年収 430~750万円
公開中の求人11件中1-11 件表示

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