募集内容

業務内容	◆主に取り扱うプロダクトは以下のようなものになります。・乗務員向け車載タブレット（配車・ナビ・決済機能など）・後席向けタブレット（広告・決済機能など）・ソフトメーターなど、新たな車載ソリューション単にハードウェアを扱うだけではなく、その中で動作するソフトウェアやUI/UX、運用設計まで含めて企画・改善を行うことが特徴です。 ◆主な業務は以下のようなものになります。・プロダクト仕様策定、導入計画策定、導入推進・社内のフロー構築（支払い・請求・資材納品・出荷・契約管理等）・制度調査、市場調査、顧客・競合調査・将来的には適正やご意向を踏まえて、アライアンス、事業計画・KPI策定等まずは既存の車載プロダクト・プロジェクトにご参画頂き、GOのプロダクトづくりやサービス企画の進め方をキャッチアップしていただきます。ご参画頂くプロジェクトの一例：新端末・新アプリへの切り替えプロジェクトを推進。会社統合や端末の経年対応を背景に新しい車載端末の開発・導入を進める中で、タクシー会社やドライバーから寄せられるフィードバックをもとにプロダクトや運用の改善を繰り返しながら導入を推進しています。その後は経験や適性に応じて、新たな車載プロダクトやサービス企画にも携わっていただくことを期待しています。 ◆主に取り扱うプロダクトは以下のようなものになります。・乗務員向け車載タブレット（配車・ナビ・決済機能など）・後席向けタブレット（広告・決済機能など）・ソフトメーターなど、新たな車載ソリューション単にハードウェアを扱うだけではなく、その中で動作するソフトウェアやUI/UX、運用設計まで含めて企画・改善を行うことが特徴です。 ◆主な業務は以下のようなものになります。・プロダクト仕様策定、導入計画策定、導入推進・社内のフロー構築（支払い・請求・資材納品・出荷・契約管理等）・制度調査、市場調査、顧客・競合調査・将来的には適正やご意向を踏まえて、アライアンス、事業計画・KPI策定等まずは既存の車載プロダクト・プロジェクトにご参画頂き、GOのプロダクトづくりやサービス企画の進め方をキャッチアップしていただきます。ご参画頂くプロジェクトの一例：新端末・新アプリへの切り替えプロジェクトを推進。会社統合や端末の経年対応を背景に新しい車載端末の開発・導入を進める中で、タクシー会社やドライバーから寄せられるフィードバックをもとにプロダクトや運用の改善を繰り返しながら導入を推進しています。その後は経験や適性に応じて、新たな車載プロダクトやサービス企画にも携わっていただくことを期待しています。変更の範囲：有会社の定める業務
必要な経験	プロダクトまたはサービスを立ち上げた経験（2年以上）顧客や社内ステークホルダーとの折衝経験（※責任者やメンバーなど役割は問わず） ※車載機器に関する知識・経験は不要（未経験歓迎）	プロダクトまたはサービスを立ち上げた経験（2年以上）顧客や社内ステークホルダーとの折衝経験（※責任者やメンバーなど役割は問わず） ※車載機器に関する知識・経験は不要（未経験歓迎）
必要な免許・資格	特になし
学歴	不問
求人の特色	募集背景募集背景 100年に一度の変革期を、実効性のあるDXで突破する私たちGO Inc.は、「移動で人を幸せに。」をミッションに、タクシー・交通インフラの次世代化を推進しています。現在、タクシー業界では、配車アプリの普及だけでなく、自動運転や車載システムの高度化など、モビリティを取り巻く大きな技術革新が進んでいます。こうした変化の中で、私たちは単に新しい機能を開発するだけではなく、実際に現場で使われ、社会に定着するプロダクトをつくり続けることを重視しています。今回は、タクシー業界のDXを支える車載プロダクトの企画・改善・導入推進を担い将来的には新たなサービス・プロダクトの企画にも挑戦いただけるメンバーを募集します。また、事業・組織ともにさらなる成長フェーズを迎える中で、今後の事業を担う次世代の中核メンバーを育成していくことも重要なテーマです。そのため本ポジションでは、これまでのご経験に加えて、将来的に車載プロダクト・サービス企画の中核メンバーとして活躍いただけるポテンシャルも重視した採用を行なっています。募集背景 100年に一度の変革期を、実効性のあるDXで突破する私たちGO Inc.は、「移動で人を幸せに。」をミッションに、タクシー・交通インフラの次世代化を推進しています。現在、タクシー業界では、配車アプリの普及だけでなく、自動運転や車載システムの高度化など、モビリティを取り巻く大きな技術革新が進んでいます。こうした変化の中で、私たちは単に新しい機能を開発するだけではなく、実際に現場で使われ、社会に定着するプロダクトをつくり続けることを重視しています。今回は、タクシー業界のDXを支える車載プロダクトの企画・改善・導入推進を担い、将来的には新たなサービス・プロダクトの企画にも挑戦いただけるメンバーを募集します。また、事業・組織ともにさらなる成長フェーズを迎える中で、今後の事業を担う次世代の中核メンバーを育成していくことも重要なテーマです。そのため本ポジションでは、これまでのご経験に加えて、将来的に車載プロダクト・サービス企画の中核メンバーとして活躍いただけるポテンシャルも重視した採用を行なっています。入社後の流れ・サポート体制入社後の流れ・サポート体制入社後は、既存の車載プロダクトの改善・導入推進を担当しながら、GOのプロダクトづくりやサービス企画の進め方をキャッチアップしていただくにあたり、まずはマネージャーや先輩社員と伴走しながら、以下のような業務からスタートします。車載プロダクトの改善・導入推進開発・渉外メンバーとのコミュニケーションタクシー会社への訪問・ヒアリングプロジェクトの進行管理やMTGファシリテーション、議事作成業務を進める中では、定期的な1on1を通じてプロダクトや業界知識をインプットするとともにプロジェクト推進やファシリテーションについても実践を交えながらサポートします。また、車載DXグループ内の複数メンバーとのコミュニケーションやオンボーディング資料を通じて、業務知識だけでなく会社や組織への理解も深めていただけます。 GOの中核プロダクトを担当するため、所属部署だけでなく開発や渉外(営業)などさまざまな部署と連携する機会も多く、幅広い知識や経験を身につけられる環境です。入社後の流れ・サポート体制入社後は、既存の車載プロダクトの改善・導入推進を担当しながら、GOのプロダクトづくりやサービス企画の進め方をキャッチアップしていただくにあたり、まずはマネージャーや先輩社員と伴走しながら、以下のような業務からスタートします。車載プロダクトの改善・導入推進開発・渉外メンバーとのコミュニケーションタクシー会社への訪問・ヒアリングプロジェクトの進行管理やMTGファシリテーション、議事作成業務を進める中では、定期的な1on1を通じてプロダクトや業界知識をインプットするとともにプロジェクト推進やファシリテーションについても実践を交えながらサポートします。また、車載DXグループ内の複数メンバーとのコミュニケーションやオンボーディング資料を通じて、業務知識だけでなく会社や組織への理解も深めていただけます。 GOの中核プロダクトを担当するため、所属部署だけでなく開発や渉外(営業)などさまざまな部署と連携する機会も多く、幅広い知識や経験を身につけられる環境です。このポジションの魅力このポジションの魅力このポジションで担当するのは、街中を走るタクシーで実際に利用される車載タブレットや関連ソリューション。企画だけで終わるのではなく、タクシー会社やドライバーから直接フィードバックを収集し、その声をもとにプロダクトや運用を改善していくため自分が携わったプロダクトが社会で使われ、価値を生み出していることを実感できることがこのポジションの大きな魅力です。また、開発組織や渉外(営業)組織などさまざまな部署と連携しながらプロジェクトを推進するため多様な視点を取り入れながらプロダクトづくりに携われることも、この仕事ならではの魅力です。変化の大きいモビリティ業界だからこそ、現場の課題や市場環境に合わせてプロダクトを進化させ続ける面白さがあります。キャリアパス・身につくスキル入社後は、既存の車載プロダクトの改善・導入推進を通じて、GOにおけるプロダクトづくりやサービス企画の進め方を学んでいただきます。経験を積んだ後は、新たな車載プロダクトやサービスの企画・立ち上げにも携わり、将来的にはプロダクトの要件設計から導入安定運用までを一気通貫でリードするサービスマネージャとして活躍いただくことを期待しています。また、ご本人の志向や適性に応じて、事業企画やアライアンス推進、プロジェクトマネジメント、マネジメントなど、幅広いキャリアを描くことも可能です。この仕事を通じて、以下のようなスキル・経験を身につけることができます。・モビリティ・交通DX領域に関する専門知識・サービス・プロダクトの企画・立ち上げ・導入推進の経験・プロダクトの要件定義・仕様策定スキル・プロジェクトマネジメント力・構造的な課題解決力・論理的思考力・社内外のステークホルダーとの調整・交渉力・現場の声をもとにプロダクトを改善し、社会実装まで推進する実践力このポジションの魅力このポジションで担当するのは、街中を走るタクシーで実際に利用される車載タブレットや関連ソリューション。企画だけで終わるのではなく、タクシー会社やドライバーから直接フィードバックを収集し、その声をもとにプロダクトや運用を改善していくため自分が携わったプロダクトが社会で使われ、価値を生み出していることを実感できることがこのポジションの大きな魅力です。また、開発組織や渉外(営業)組織などさまざまな部署と連携しながらプロジェクトを推進するため多様な視点を取り入れながらプロダクトづくりに携われることも、この仕事ならではの魅力です。変化の大きいモビリティ業界だからこそ、現場の課題や市場環境に合わせてプロダクトを進化させ続ける面白さがあります。キャリアパス・身につくスキル入社後は、既存の車載プロダクトの改善・導入推進を通じて、GOにおけるプロダクトづくりやサービス企画の進め方を学んでいただきます。経験を積んだ後は、新たな車載プロダクトやサービスの企画・立ち上げにも携わり、将来的にはプロダクトの要件設計から導入安定運用までを一気通貫でリードするサービスマネージャとして活躍いただくことを期待しています。また、ご本人の志向や適性に応じて、事業企画やアライアンス推進、プロジェクトマネジメント、マネジメントなど、幅広いキャリアを描くことも可能です。この仕事を通じて、以下のようなスキル・経験を身につけることができます。・モビリティ・交通DX領域に関する専門知識・サービス・プロダクトの企画・立ち上げ・導入推進の経験・プロダクトの要件定義・仕様策定スキル・プロジェクトマネジメント力・構造的な課題解決力・論理的思考力・社内外のステークホルダーとの調整・交渉力・現場の声をもとにプロダクトを改善し、社会実装まで推進する実践力

雇用形態	正社員有期雇用での就業スタートとなる可能性がございます。試用期間：有/3ヶ月
勤務地	勤務地1 東京都港区麻布台一丁目３番１号麻布台ヒルズ森JPタワー 23階勤務地その他東京都 [変更の範囲] 有会社の定める勤務地受動喫煙対策屋内禁煙(屋内喫煙可能場所有)
給与	想定年収 550 ～ 800 万円
勤務時間	[勤務時間] 9:30 ～ 18:00（実働：7時間45分）休憩時間：45分 [平均残業時間] 確認中 [みなし残業] 確認中 [フレックスタイム] 無
休日・休暇	[年間休日] 124日 [年次有給休暇] ～10日土曜日日曜日祝日年末年始慶弔土日祝日、有給休暇（初年度は入社月に応じて最大10日※入社日に付与）、年末年始休暇、慶弔休暇、介護休暇（介護の必要な家族1人につき年間5日間）土日祝日、有給休暇（初年度は入社月に応じて最大10日※入社日に付与）、年末年始休暇、慶弔休暇、介護休暇（介護の必要な家族1人につき年間5日間）
手当・福利厚生	通勤手当残業手当トライアルタクシー制度（月額1万円）タクシーを知るために乗車運賃を会社が支給・ウェルカムランチ制度・書籍購入制度・技術カンファレンス参加費負担（国内外）・部活動制度・私服勤務OK トライアルタクシー制度（月額1万円）タクシーを知るために乗車運賃を会社が支給・ウェルカムランチ制度・書籍購入制度・技術カンファレンス参加費負担（国内外）・部活動制度・私服勤務OK
昇給・賞与	[昇給]年2回 [賞与]
保険	健康厚生年金雇用労災

勤務条件

雇用形態	正社員有期雇用での就業スタートとなる可能性がございます。試用期間：有/3ヶ月
勤務地	勤務地1 東京都港区麻布台一丁目３番１号麻布台ヒルズ森JPタワー 23階勤務地その他東京都 [変更の範囲] 有会社の定める勤務地受動喫煙対策屋内禁煙(屋内喫煙可能場所有)
給与	想定年収 550 ～ 800 万円
勤務時間	[勤務時間] 9:30 ～ 18:00（実働：7時間45分）休憩時間：45分 [平均残業時間] 確認中 [みなし残業] 確認中 [フレックスタイム] 無
休日・休暇	[年間休日] 124日 [年次有給休暇] ～10日土曜日日曜日祝日年末年始慶弔土日祝日、有給休暇（初年度は入社月に応じて最大10日※入社日に付与）、年末年始休暇、慶弔休暇、介護休暇（介護の必要な家族1人につき年間5日間）土日祝日、有給休暇（初年度は入社月に応じて最大10日※入社日に付与）、年末年始休暇、慶弔休暇、介護休暇（介護の必要な家族1人につき年間5日間）
手当・福利厚生	通勤手当残業手当トライアルタクシー制度（月額1万円）タクシーを知るために乗車運賃を会社が支給・ウェルカムランチ制度・書籍購入制度・技術カンファレンス参加費負担（国内外）・部活動制度・私服勤務OK トライアルタクシー制度（月額1万円）タクシーを知るために乗車運賃を会社が支給・ウェルカムランチ制度・書籍購入制度・技術カンファレンス参加費負担（国内外）・部活動制度・私服勤務OK
昇給・賞与	[昇給]年2回 [賞与]
保険	健康厚生年金雇用労災

企業情報

企業名	GO株式会社
企業HP	https://goinc.jp/#company
本社所在地	〒1060041 東京都港区麻布台一丁目３番１号麻布台ヒルズ森JPタワー 23階
事業内容	「移動で人を幸せに。」のミッションの下、交通領域を得意とする同社ならではの事業を幅広く展開しています。 ◆　移動革命の起点となるタクシーアプリ「GO」launch ◆「家で味わう贅沢を」フードデリバリー「GO Dine」launch ◆　AIを活用して交通事故削減を支援する「DRIVE CHART」launch ◆トラフィックデータ活用基盤を開発する空間情報プロジェクト等タクシーアプリ「GO」はコロナ禍においても実車数が過去最高を更新し、堅調に成長しています。	「移動で人を幸せに。」のミッションの下、交通領域を得意とする同社ならではの事業を幅広く展開しています。 ◆　移動革命の起点となるタクシーアプリ「GO」launch ◆「家で味わう贅沢を」フードデリバリー「GO Dine」launch ◆　AIを活用して交通事故削減を支援する「DRIVE CHART」launch ◆トラフィックデータ活用基盤を開発する空間情報プロジェクト等タクシーアプリ「GO」はコロナ禍においても実車数が過去最高を更新し、堅調に成長しています。
設立年月日	1977年 8月17日
代表者	中島宏
従業員数	500名（平均年齢：35歳）