お問い合わせ番号：527042　最終確認日：2025年03月12日

機械設計（電動パワーステアリング/ステアバイワイヤ）/愛知勤務【自動車事業本部/先行システム開発部】

社名非公開

募集内容
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募集内容

職種名	機械設計（電動パワーステアリング/ステアバイワイヤ）/愛知勤務【自動車事業本部/先行システム開発部】
業務内容	■ステアバイワイヤ（SBW）・商用車向け電動パワーステアリング（EPS）等、次世代戦略商品における先行開発・機械設計業務をお任せ致します。【詳細】 ■第2開発室第3開発グループ・商用車EPSの先行開発企画。BS-EPSのシステム、機械設計。実写評価、シミュレーション ※トルクセンサー、ウオーム減速機、MCU（Motor Control Unit）が　マニュアルRBS（ボールナット式ステアリング）と一体化したステアリングシステム【当社について】・各種軸受け製品やステアリング（車の曲がる機能）、工作機械など世界でもトップクラスの製品を複数保有しています。　トヨタグループ内でも軸受け、工作機械、FA機器などの幅広い製品を扱っているのは当社だけであり、技術力は高い評価を受けております。【自動車事業本部について】・電動パワーステアリング、ステアバイワイヤ、ステアリング制御技術など、自動車の電動化や自動化に欠かせない技術を数多く開発しております。　電動パワーステアリングは世界シェアNo.1、リンクレスのステアバイワイヤはジェイテクトがトップランナーとして技術領域をけん引。　また、今後の自動運転を見据え、人中心の自動操舵制御システム「Pairdriver」を昨年発表。　Pairdriverは、システムによるレーントレース性を確保しながら、運転者による操舵の継ぎ目のない協調操舵を可能としました。変更の範囲：有会社の定める業務
必要な経験	【必須】 ■機械設計業務のご経験【使用ツール例】 CATIA/MATLAB/Simulink/AutoBox-dSPACE 【組織のミッション】規制・トレンド・環境の要求を先取りした、車両の安全・安心・快適に貢献できるシステムの先行企画提案・開発と量産目途付け【採用背景】当社がステアリングのリーディングサプライヤーである続けるために、他社を凌駕する製品開発が必要であり、それをリードする先行開発は非常に重要度が高く今後大きなビジネスチャンスも見込んでいるため。
学歴	専修　高専　大学　大学院
雇用形態	正社員（試用期間中の勤務条件：変更無）試用期間：有/3ヶ月
勤務地	勤務地1 愛知県変更の範囲有会社の定める勤務地受動喫煙対策屋内全面禁煙
給与	想定年収 450 ～ 800 万円月給 21 ～万円
勤務時間	勤務時間 8:15 ～ 17:00（実働：7時間45分）フレックス有休憩時間：60分平均残業時間確認中
休日・休暇	年間休日 121日慶弔夏季　年末年始　GW※その他：会社指定のカレンダー(トヨタカレンダー)による ■有給休暇　入社月に応じて付与　※初年度最大15日、初月から使用可　／最高付与日数21日／※月1日以上、年間18日以上の取得を奨励
手当・福利厚生	■家賃補助制度：有　※規定に応じて家賃の補助をする制度があります。補助対象かどうかは確認が必要です。 ■退職金　有 ■リモートワーク：可　　※業務内容による ■その他：社員持株会/体育館/契約ホテル・旅館等
保険	健康厚生年金雇用労災

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